ヤマハ「XSR900」2025モデル登場! 【ブラック×ゴールドのミッドナイトスペシャル再来】

ヤマハは欧州と北米で、おもな2025年モデルをまとめて発表。すでに記事をお届けした機種も多いが、ここでは新色が登場したXSR900を紹介したい。 【画像】欧州／北米ヤマハ「XSR900」2025モデル登場(×9枚)

1980年代の“ミッドナイトスペシャル”を黒ボディと金ホイールで再現?!

ヤマハは欧州と北米で、ミラノショーを前に2025年モデルを発表。まずは新色“ミッドナイトブラック”をまとったXSR900だ。 初期型の2023年モデルではゴロワーズカラーを、2024年モデルでは1980年代のヤマハワークスカラーをオマージュしたXSR900だが、2025年モデルでは1980年頃にヤマハがいくつかの市販車に特別仕様としてラインナップした“ミッドナイトスペシャル”を再現したかのような新色を採用した。 特徴的なのは、まずその名の通りブラック基調としたボディで、フロントフォークのアウターチューブもブラックアウト。これにゴールド仕様のホイールと倒立フォークのトップキャップ、そして燃料タンクのYAMAHAロゴを組み合わせた、まさしくおっさんホイホイのカラーリングだ。 ちなみに、かつてのミッドナイトスペシャルはおもにクルーザータイプの機種に設定されていたもので、機種によってはヘッドライトリムやグラブバーも金色仕上げだった。 なお、2024年モデルでラインナップされた“レジェンドレッド(日本名:シルキーホワイト)”は継続採用される。2025年モデルの欧州での価格は未発表だが、カラーバリエーション共通の北米仕様では2024年モデルから+300ドルの1万599ドルに設定されている。

YAMAHA XSR900[2025 EU model]

XSR900は、並列3気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッド「MT-09」をベースに、1980年代のヤマハ車をイメージし、丸目のLEDライトやバーエンドミラー、サイドカバーにDリング状のクイックファスナーを採用したスポーツヘリテイジモデル。アシスト＆スリッパークラッチや6軸IMU、パワーモード、クイックシフター、クルーズコントロールといった装備は最新世代だ。 主要諸元■全長2155 全幅860 全高1155 軸距1495 最低地上高140 シート高810(各mm) 車重193kg■水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ 890cc 119ps/10000rpm 9.5kg-m/7000rpm 変速機6段 燃料タンク容量14L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ※諸元は欧州仕様

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