宅配ドライバーが恐れる“初日配完率”

　Aさんら宅配ドライバーが恐れているという「数字」があります。 （宅配ドライバーAさん）「“初日配完率”って何か特殊な数字を出しているんでね。最初に再配達を含まない状態で、どれだけ配達できているかの率ですね。不在がゼロやったら100％になります」 　「初日配完率」とは荷物が最初に配達される、つまり「初日」のタイミングで配達が完了した割合を数値化したもの。Aさんによると、「初日配完率」が低いドライバーは出勤日数を減らすなどのペナルティーが課されるといいます。そうなると当然収入が減ります。 （宅配ドライバーAさん）「（受取人が）電話に出ないっていうのが一番つらいですね。置き配不可で電話に出なかったら置いていけないじゃないですか？何時くらいに帰るかも分からないじゃないですか？空いてる時間があったら、またまわりますけど、それはそれでコストがかかるんでね。なんでもかんでもお客さんや、って思っとったら、そのサービスが維持されるかっていったら、難しいですよ」 　Aさんはこの日、午前中の便だけで5件の「未配」を抱えました。配れなかった荷物は、後から別のドライバーが「再配達」することになります。

■荷物の山と格闘する日々…Aさんがいま思うことは

セール期間中はより多くの荷物を担当

　午後4時、配送センターで「午後便」の荷物をピックアップしてきました。最初の連絡では100個以上の荷物を引き受ける予定だったAさんですが、配送センターで20個ほど間引いてもらい、82個を担当することになりました。 （宅配ドライバーAさん）「80個あったら多いですよ。20くらい多いんじゃないですかね？適正なのが60個くらいだと思うんですけど」 　午後は普段なら午前よりも荷物が少ないそうなんですが、この日はセール期間だったため多くなったのではと、Aさんは話します。

Aさんがいま思うことは・・・

　宅配ドライバー・Aさんが、いま思うことは・・・。 （宅配ドライバーAさん）「ここのウチなんでいつも不在なんや？とか。4階とか5階に住んでいるお客さんで、水モノ頼んどいて時間指定でいないとか。ドライバーも人間なんで、感情を持っています。なるべく再配達したくないです。それだけですね」 （『newsおかえり』2024年12月24日放送分より）