デビューは2022年のパリ・モーターショー

2024年秋の発売か決定したジープ初のEV、「アベンジャー」。プラットフォームなど機能面についてはステランティスのほかのモデルと多くを共有している。

「レネゲード」、「ラングラー」、「グランドチェロキー」にプラグイン・ハイブリッド（PHEV）の「4xe」（フォー・バイ・イー）を設定するなど、電動化を進めるジープは、さらなる一手としてジープ初の電気自動車＝バッテリーEV（BEV）となる、スモールSUVの「アベンジャー」（Avenger）を日本市場へ導入することを発表。ティザーサイトをオープンした。 【写真13枚】ティザーサイトをオープンした2024年秋に発売予定のジープ初のEV「アベンジャー」の詳細画像をチェック ◆航続距離は約460km ティザーサイトでは「その日常に電気が走る」というコピーを掲げ、2024年秋の発売予定であることをアピール。一充電あたりの航続距離は、約460km（社内試験参考値）で、アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）や歩行者やサイクリストに対応する衝突被害軽減ブレーキの搭載など先進安全装備の充実ぶりを伝えている。 ◆ジープならではの悪路走破性も備える もちろん、ジープならではの高い悪路走破性も備え、泥、雪、砂地など多様な路面に対応する6つのモードを備えた走行モード切り替え装置、「セレクト・テレイン」やヒルディセントコントロールなども搭載される。 インパネは、外装色と同色化されると思われる加飾パネル（ティザーサイトではイエローの加飾パネル）を備えた、ポップな雰囲気が印象的。荷室容量は355リッターを確保するという。日本仕様のボディ・サイズなどの詳細は、現時点では明らかにされていないが、コンパクトで取り回しがしやすく、十分な航続距離とラゲッジスペースを備えるなど、高い実用性を有するようだ。 文＝塚田勝弘 （ENGINE WEBオリジナル）