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- フェラーリに8年先行したロードカー ドライエ・タイプ145 シャプロン・ボディのスーパークーペ(1)…の侵略を開始。ドライエの計画は、1939年に中止へ追い込まれてしまう。 シルバーアローと呼ばれたドイツ代表のメルセデス・ベンツ・チームに、ドライエは1…AUTOCAR JAPAN産業
- スカイツリーと東京タワー、スズキの良心、ゴルフに追いつけない日本車に思うこと【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】…から私と同年代のクルマを所有することがあるかもしれません。ちなみに私は1939年生まれです。私にとって思い入れがあるのは、1950年代のアメ車で、特に…ベストカーWeb経済総合
- スポーツカーの原点「メルセデス・ベンツ SL」70年の輝かしい歴史…と堅牢な客室を備えた安全な最初のスポーツカーといわれる所以である。時は1939年、世の中に概念すらなかった「自動車の安全性」の研究に着手し、ドイツ・ジ…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- パリ市内でも存在感を増す英国車|MGがレトロモービルで100周年を祝う…記録を狙った。1939年に製造され1952年まで記録を作りながらチャレンジしていたEX135。すぐに敵対することになるドイツでメルセデスやアウトウニオ…octane.jpライフ総合
- 溢れる才能にふさわしい価値 エンビリコス・ベントレー(2) ワンオフの流線型ボディ…ルコースを走ったという。 その時に残した最高速は、170.5km/h。1939年に発案者のウォルター・スリーター氏が残した記録へ、約2km/hまで迫っている。AUTOCAR JAPAN産業
- 「フランス的」と反発された流線型 エンビリコス・ベントレー(1) シャシーは4 1/4リッター…が長かった一方で、オーナー本人は殆ど運転できず、嫌気が差したようだ。 1939年7月22日に購入したのが、レーシングチームのオーナーでドライバーの、HSF…AUTOCAR JAPAN産業
- メルセデスの実力派「マンフレッド・フォン・ブラウヒッチュ」が不運のレーサーと呼ばれた理由は? タイヤパンクに車両火災…で幾度も勝利を逃したのでした…り当てられた。 1939年、9月3にベオグラードで開催されたユーゴスラビアGPは、フォン・ブラウヒッチュがW154を駆ってメルセデス・ベンツチームから…Auto Messe Web産業
- 「最善か、無か」以外にもあったメルセデス・ベンツ名言集。歴代エンジニアのクルマへのこだわりがハンパありません!…り物」でなければならず、それこそが終始一貫した彼の設計の基本であった。1939年、ダイムラー・ベンツ社に37歳で入社すると同時に、世の中にまだ概念すら…Auto Messe Web産業
- 光岡の1人乗り原付カーがクラシックカーみたい!「BUBU 505-C」の元ネタは戦前のジャガー「SS100」でした【マイクロカー図鑑】…ジ期(1919年~1930年)からポスト・ヴィンテージ期(1931年~1939年)に生まれた「元ネタ」となった本物は希少かつ高額に過ぎるということから…Auto Messe Web産業
- レースでの勝利は最高の勲章! 栄光の名前を「車名」に刻んだクルマたち…ティのインディは、想像のとおりインディアナポリス500マイルレースを、1939年と1940年の2年連続で優勝したことを記念してネーミングされたミディアムクラスのモデル。WEB CARTOP産業
- 【ゴールデン クラシック賞】読者の選ぶ不朽の名車×5台+特別賞×1台 第14回AUTO BILDゴールデン クラシック賞!…重さわずか数グラム、8枚の写真プリントという非常に小さな発見物だ。 1939年のモノクロ写真には、現代的な前輪駆動バンのプロトタイプが写っている。「…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
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