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  1. 新型日産スカイラインNISMOはもはや工芸品である! 11年目を迎えたスポーツセダンが今なお魅力的だったワケとは
    …はベース車両の400Rが245/40R19サイズだったのに対して、265/35R19と太くて薄くなっており、しかも資料にはリヤサスペンションを4割以上…
    GQ JAPAN経済総合
  2. トムスのレクサス「IS300」が目指すは「アルテッツァ感あるスポーツFR」ノーマル車高にワンオフカーボンエアロでバッチリ武装【デモカー試乗】
    …POTENZA S007Sを装着。フロント245/40R19、リア265/35R19と純正サイズをチョイスする。 最新安全装備を活かしつつスポーティな…
    Auto Messe Web産業
  3. 新型レクサスIS500はクルマ好きの頭を真っ白にする魔力を備えた1台だった!!! 今や希少な5.0リッターV8の魅力に迫る
    …持ちイイ」。 タイヤを見ると、フロントが235/40R19、リアが265/35R19。これだけ薄っぺらいタイヤなのにしっとり感を感じさせるということは…
    GQ JAPAN経済総合
  4. 【2023年の日本車】スカイラインNISMOに試乗! 日本を代表するスポーツセダンの熟成された妙味を体感した
    …●駆動方式:FR ●タイヤサイズ:フロント 245/40R19、リア 265/35R19 ●車両価格(税込):788万400円…
    Webモーターマガジン経済総合
  5. レクサス GSは、意のままの走りと他を圧倒するスタビリティを身につけていた【10年ひと昔の新車】
    …イブリッドのGS450h Fスポーツ。前:235/40R19、後:265/35R19という前後異サイズのタイヤを履き、Fスポーツ専用に設定されているLDH(レクサス…
    Webモーターマガジン経済総合

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