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  1. ドリフト好きが結婚を機にトヨタ「ハイラックス」を乗り継ぐことに!「パイプバンパーと塗装はDIYで仕上げました」
    …両は4代目(N210系 2002-2009年)、正式には4WDのためN215系となる。 「免許を取ってすぐは、R32スカイラインのタイプMでドリフトを…
    Auto Messe Web産業
  2. 置き換え始まるJR東日本のE217系 横須賀・総武快速線を走る近郊形版「走ルンです」
     横須賀・総武快速線で活躍しているE217系ですが、改めて考えるとどんな電車なのしょうか? 2022年現在、JR東日本ではE235系を首都圏に導入して…
    乗りものニュース経済総合
  3. 【空から撮った鉄道】関東地区では身近な国鉄型特急電車185系の点描
     JRとなってからもう30年が過ぎ、国鉄型と言われた車両は次々と鬼籍に入っていきました。とくに関東地区の通勤形・近郊形の国鉄型車両はこの10年で淘汰さ…
    乗りものニュース経済総合
  4. 【空から撮った鉄道】2021年 青森県の鉄道点描 滅多にない6時間超え 長丁場の空撮
     青森県は「【空から撮った鉄道】2021年 秋田県の鉄道点描 県内を北へ南へ」と連続して空撮しました。東能代駅を撮影した後、五能線に沿って北上します。
    乗りものニュース青森
  5. 「湘南ライナー」3月改正で廃止 JR東日本からなぜ通勤ライナーは消えるのか?
    …を改善し、サービスを向上させる。くたびれた185系でも、クロスシートの215系でもなく、一応はまだ新しい車両を使用するという考えをベースにしている。 …
    小林拓矢産業
  6. 非運、不運の車両-JR東日本E1系-
    岸田法眼経済総合
  7. 悲運、不運の車両-JR東日本253系-
    岸田法眼経済総合
  8. 首都圏で導入相次ぐ2階建て車両 ── 全国的には「異色」の存在(鉄道ライター・伊原薫)
     先日、JR東日本は中央線に2階建てグリーン車を導入することを発表しました。首都圏で次々と導入される2階建てグリーン車ですが、実は全国的に見ると2階…
    THE PAGE経済総合

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