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  1. 羽田の航空機衝突事故、日航から「救援要請」を受けた中小企業とは リサイクル業社長が明かす航空機解体の裏話
     事故は今年1月2日午後5時47分ごろに発生し、海保機の乗員6人のうち5人が死亡し、残る機長も自力で脱出したものの重傷を負った。海保機は石川県・能登半島地震の被災者支…
    47NEWS社会
  2. 国交省、離陸順序「No.1」8/8再開 管制官とパイロットに「留意事項」
    …監視を特に注意して行うことを留意事項とした。  1月の事故では、管制官が海保機のパイロットに対し、航空機の離陸順序を示す「No.1」を無線で伝え、滑走…
    Aviation Wire経済総合
  3. 羽田衝突の海保機、撤去開始 空港内の倉庫で保管へ
    …走路に着陸した札幌発の日航516便エアバスA350―900型と海保機が衝突した。海保機の乗員5人が死亡し、機長が重傷を負った。事故後、C滑走路は閉鎖。
    共同通信社会
  4. 羽田事故の海保乗員、3管本部葬 幹部「優しさ、使命感ある5人」
    …突した事故から2カ月となった2日、第3管区海上保安本部(横浜)が死亡した海保機の乗員5人の3管本部葬を東京都内で開いた。幹部は5人の人柄を「優しさと使…
    共同通信社会
  5. 【速報】羽田空港衝突事故 警視庁が滑走路とJALの機体を現場検証 業務上過失致死傷の疑い
    …東京・羽田空港で日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突し、5人が死亡するなどした事故で、警視庁は3日午前から、事故が起きたC滑走路と日…
    日テレNEWS NNN社会

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