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  1. JR東日本渋谷駅は、なぜ運休をともなう工事を5回も実施したのか? 結果、大きく駅は変わった
    …駅だったのだ。 ではなぜ埼京線ホームが最初から山手線ホームのとなりになかったかといえば、東急東横線の渋谷駅が以前は埼京線ホームの場所の一部となって、そ…
    小林拓矢産業
  2. 【空から撮った鉄道】2022年春の渋谷駅再開発の状況 旧東急東横店西館をメインに
     渋谷駅は2010(平成22)年から「渋谷駅街区土地区画整理事業」が施行され、再開発事業が本格的にスタートしました。それから12年。私は渋谷出身という…
    乗りものニュース東京
  3. 【空から撮った鉄道】渋谷駅と品川~大崎間 山手線区間運休の模様を上空から
     JRのホームは2015(平成27)年から改良工事が開始され、2020年5月に埼京線ホームが山手線と並んだのは記憶に新しいです。そして、2021年10月22日終…
    乗りものニュース東京
  4. 10月、山手線で線路切替の工事 大きな目的と迂回ルートの重要性
    …下化に始まり、東京メトロ銀座線ホームの移設・島式ホーム化、JR東日本埼京線ホームの移設と、周辺の施設の改良と合わせながら迷いにくい、使いやすい駅へと変…
    小林拓矢産業
  5. 「債券先物は小動き」牛さん熊さんの本日の債券(引け後)2020年6月1日
    久保田博幸経済総合
  6. JR渋谷駅で移設工事 埼京線・湘南新宿ラインが「近くなる」 利便性が大幅向上へ
    …ンのホームが移設されるのだ。なぜ渋谷駅埼京線ホームは遠いのか JR東日本渋谷駅埼京線ホームは、もともと貨物駅があった場所につくられた。1996年に…
    小林拓矢社会
  7. 1日37万人が利用するJR渋谷駅 「動線の不便さ」は中央東改札で改善されるのか?
    …なった。強く明示した中央東改札からの銀座線案内(筆者撮影) 渋谷駅では現在、埼京線ホームの北側への移設工事が行われており、この工事が終わると埼京線の渋…
    小林拓矢社会

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