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  1. 軽いは、楽しい。「1トンちょい越え」ライトウエイトスポーツの面白さ【マツダ ロードスター RF×アルピーヌ A110R チュリニ】
    …トフォームにも近く、市販車としてのエンジニアリング採用は遡れば初代ロータスエリーゼに辿り着く。 スポーツカーが軒並み500ps超を謳い肥大化してきた2…
    Webモーターマガジン経済総合
  2. Z世代がロータス「エリーゼ」のレースに初挑戦したら…マツダ「ロードスター」のようにはうまくいかなかった!?
    …強者ぞろいのロータス カップ ジャパンに20代ライターが参加してみた2023年に富士スピードウェイで開催されたロードスターカップで公式レースデビュー…
    Auto Messe Web産業
  3. トヨタ「GRスープラ」は直6より直4が面白い! ただしMTにこだわるのなら「RZ」一択しかありません
    …58イタリアの1.58より小さく、素性はかなりコーナリングマシン(ロータスエリーゼは1.53)! その素性の良さを活かすのなら、フロントの軽い直4モデ…
    Auto Messe Web産業
  4. ハンドリングを楽しめる中古車 28選 前編 ロードスターから911まで
    …「お手頃」な中古ドライバーズカー純粋な加速性能ではなく、ドライビングの楽しさを味わえる中古車を28台紹介したい。 AUTOCAR英国編集部では過去3…
    AUTOCAR JAPAN産業
  5. さよならエリーゼ…ロータスエリーゼスポーツ220Ⅱを試乗チェック!
    …とはどんなクルマなのか?生産終了を前に実際にチェックしてみました。ロータスエリーゼってどんなクルマ?クルマ好きにとっては今更エリーゼについて説明はいら…
    西川昇吾ライフ総合
  6. 会社員コスプレ写真家「趣味だからこそ、1枚に込める思いはプロをも超える」
    …す。以前、頒布したレーシングミクの写真集では車との撮影をしており、ロータスエリーゼ、BMW、メルセデスなどの車を借りたので、それだけで10万円ほどかかってます」…
    THE PAGEエンタメ総合

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