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- CクラスとEクラスのクーペに取って代わるモデル 新型メルセデスCLEのドライビングテスト&動力性能を徹底チェック!…は、これを残念に思うだろう:昔のアメリカの”ピラーレス”クーペのようなBピラーレスの時代は終わったのだ。1969年以来、シュテルンのクーペはずっとオー…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- 日産オースチン、わずか1年半でほとんどのパーツの国産化に成功! 今では貴重な個体に…【1959年式 日産オースチン A40 サマーセットサルーン】 出荷がスタートすると同時に、少しずつ部品を国産化していき、わずか1年半でほとんどのパ…Nosweb.jp経済総合
- ポルシェ 911 カレラ/911 カレラ カブリオレ【1分で読める輸入車解説/2023年版】…ポルシェ 911 カレラ/911 カレラ カブリオレ(Porsche 911 Carrera/911 Carrera Cabriolet) 現行モデ…Webモーターマガジン経済総合
- ある意味軽トラだけど軽トラじゃない!! 自ら「マー坊」を名乗ったスズキ・マイティボーイはやっぱり面白い!じつはこのマイティボーイ、前年に登場した軽スペシャリティクーペモデルのセルボをベースにBピラーより後方を荷台としたものであり、実用的な軽トラックというよりは、遊び心あ…WEB CARTOP産業
- <東京モーターショー>日産とベンツにみる「自動運転」観の違い今年の「東京モーターショー」で目を引いたものの一つは、自動運転だろう。その手のものに熱心な自動車メーカー各社は2020年までには自動運転のクルマを…THE PAGE産業
- 「ベルリンの壁」崩壊とセダンの衰退、クーペ化にミニバン台頭 混乱する欧州車今回はセダンの衰退を通して、欧州車と日本車のことを考えてみたい。まずはセダンの定義からだ。 乗り物全体に言われていることだが、エンジンなどの収ま…THE PAGE産業