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  1. フェチれるアウディ「RS 6 アバント パフォーマンス」の22インチホイール! リアル「運び屋」がチョイスする本物っぷりとは【クルマdeフェティシズム】
    …微より大なるは無し! 偏愛視線でフェチれるあのクルマのココよく「神は細部に宿る」とか「神ってる」と言いますが、やおよろずの神をあちこちに見出して情緒…
    Auto Messe Web産業
  2. [15秒でわかる]アウディ『RS4アバント』25周年モデル…パワー、トルク、スピード
    …アウディは『RS4アバント』の25周年を記念して、特別仕様「RS4アバント・エディション25イヤーズ」を発表した。象徴的なイモライエローのカラーが特…
    レスポンス産業
  3. アウディ「A5」初の超高性能ワゴン「RS5アバント」、ニュルでPHEVがうなりを上げる!
    …アウディA5に初めて設定される最強バージョン、「RS5アバント」新型プロトタイプが、ニュル高速テストに姿を見せた。
    MotorFan経済総合
  4. 驚愕のスペック発覚! これが新たな“RS”、アウディのスーパーエレクトリックセダンに刮目せよ!
    …アウディは現在、次期A6 e-tronに設定される高性能バージョン、RS6スポーツバックe-tronの発売に向けて準備を進めているが、現段階で把握し…
    MotorFan経済総合
  5. 【ガチンコ勝負】ミッドサイズスポーツカーの対決!「アウディ RS5 クーペ」対「BMW M4クーペ」AT対MT、AWD対RWD その勝者は?
    アウディRS 5クーペ対BMW M4クーペ:ミッドレンジスポーツカーの対決。オートマチック対マニュアルトランスミッション、全輪駆動対後輪駆動、パフォー…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  6. ポルシェ マカンターボEVに早くも難敵!?  アウディ最強の電動SUV「RS Q6 e-tron」脅威のスペックが見えた!
    …RSならではの内外差別化でよりアグレッシブに、より熱く!同ブランドは、SQ6 e-tron発表時にさらに多くのバリエーションを導入することを示唆して…
    MotorFan経済総合
  7. 【スーパーテスト】馬力アップ+軽量化+縦と横方向のダイナミクス!630馬力の新型「アウディ RS7 パフォーマンス」がサーキットを駆け回る
    …パフォーマンス:630馬力のアウディRS7 パフォーマンスのラップタイムは?縦方向と横方向のダイナミクスという点で、アウディRS7の7,000ユーロ(約…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  8. アウディA6の最終進化形となるEVサルーン「RS6 e-tron」は最大700馬力でポルシェ・マカンターボ・エレクトリック超えの可能性も!?
    …アウディは現在、A6の進化モデルとなる電動サルーン「A6 e-tron」を開発中だが、その高性能版となる「S6 e-tron」及び「RS6 e-tr…
    MotorFan経済総合
  9. アウディRS e-トロンGTへ「パフォーマンス」追加? 改良版プロトタイプへ試乗 一層GTに
    …は1週間ほど先のことが多いものの、稀にもっと待たされることがある。 アウディRS e-トロンGTのアップデート版は、その縛りが長かった。筆者が試乗した…
    AUTOCAR JAPAN産業
  10. 200ps以上のアップってマジか!? アウディRS4アバント後継モデルのデザインがヤバすぎる!
    …アウディは現在、人気ワゴン、A4アバントの後継モデルとなるA5アバントを開発中だが、その頂点に君臨するRS5 アバントの最終デザインを大予想してみた…
    MotorFan経済総合
  11. 一気に200馬力以上のパワーアップ!? アウディのスーパーワゴン『RS4アバント』後継モデルは電動化で進化する
    …アウディは現在、人気ワゴン『A4アバント』後継モデルとなる『A5アバント』を開発中だ。その頂点に君臨するハイパフォーマンスワゴン『RS5アバント』も…
    レスポンス産業
  12. 狂気じみた?「280km/h以上のA3」 アウディRS3へ試乗 稀代の超高温ハッチバック
    …し選択肢が残されていたが、現在の英国では、これが最後の一択になった。アウディRS3は、稀代のドライバーズカーだといえる。 ボンネットに収まるEA855…
    AUTOCAR JAPAN産業
  13. 新型アウディ「RS 3」5気筒エンジンのサウンドは耳に心地よく、鳥肌が立つ インプレッションとライバル2台との比較テストまで!
    …標準タイヤではサーキット走行に限界がある RS 3は先代のパフォーマンスを継承現行「アウディRS 3」は、先代の伝説的な5気筒エンジンを踏襲し、トルクだけを向上させた…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  14. アウディRS4の後継となるRS5に初のワゴン「アバント」を設定! 2.9L V6エンジン+ハイブリッドで打倒メルセデスAMG C63を目指す!!
    …現在A5ファミリーは「クーペ」「カブリオレ」「スポーツバック」のラインナップで構成されているが、次世代型では、ワゴンの「アバント」が初めて導入される…
    MotorFan経済総合
  15. 元王者フランコ・ジロラミが新型クプラにスイッチ。モンラウ・モータースポーツと復帰参戦へ/TCRヨーロッパ
     スペインを拠点に活動するモンラウ・モータースポーツは、今季2024年よりTCR規定ツーリングカーの欧州域内最高峰、TCRヨーロッパ・シリーズへの参…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  16. ポルシェ製ブレーキキャリパー装着...アウディ「e-torn GT」改良新型、「RS」が脅威の進化を見せる!
    …初代となる現行型e-tron RSは、2021年に発売。ポルシェと共同開発したEV専用「J1」プラットフォームを採用し、タイカンと40%のコンポーネ…
    MotorFan経済総合
  17. カーボンファイバー製のボンネットとフェンダーを纏った「アウディ RS 6 GT」世界660台のパンチの効いたスペシャルモデル登場!
    …S 6 GTO concept」をベースにパンチの効いた限定モデル「アウディRS 6 GT」が登場。世界限定660台で、その価格は約215,000ユーロ(約3…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  18. アウディ最強ワゴン 過激スタイルの新型RS6アバントGT 世界660台限定生産
    …究極のRS6アバント登場ドイツの自動車メーカーであるアウディは、ステーションワゴンのRS6アバントの限定モデルとして「RS6アバントGT」を欧州で発…
    AUTOCAR JAPAN産業
  19. 歴代高速ワゴンで最も際立つ アウディRS6 アバント・パフォーマンスへ試乗(2) お値段もスーパーカー級
    …舌を巻く貪欲的な速さ 乗り心地や操縦性も進化これまで、アウディRS6 アバントに積まれていたV8ツインターボ・エンジンは、アグレッシブな響きだったも…
    AUTOCAR JAPAN産業
  20. アウディRS6 アバント・パフォーマンスへ試乗(1) 「究極的」に増強されたV8ツインターボ
    …に紛れない強い主張充分に大きく、驚くほど速く、感心するほど実用的なアウディRS6 アバント。これほど多能なステーションワゴンは稀有だ。アウディ・スポ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  21. 「ジャイアントキラー」なシビック・タイプR 「サーキット前提」の911 GT3 RS BBDC 2023(2)
    …か、現場で目の当たりにする方が楽しく過ごせるからだ。 ダークブルーのアウディRS7を運転し、指定された駐車場へ到着した時、先に停まっていたのはトールマ…
    AUTOCAR JAPAN産業

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