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検索結果

7件
  1. 大型改良で走りが洗練された印象。選ぶべきはアシンメトリックLSD装備のMT車／マツダ・ロードスター試乗
    …いだ。 　大幅商品改良前のロードスターには、アシンメトリックLSDと同じGKNドライブラインジャパン製のスーパーLSDが設定されていた（どちらもマツダ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  2. マツダ・ロードスター　玄人好みの商品改良でどう変わった？　NDのモデルライフ9年目へ（1）
    …頭性を考えて弱めにセットするのが常識といえる。だがLSDの製作を手掛けるGKNとマツダが共同開発した新型のLSDは減速側のロック率の方が高められているという特徴がある。
    AUTOCAR JAPAN産業
  3. 新型ロードスターRFも激変!!! マツダの良心はファンを裏切らない!!! 走りの進化に迫る
    …なお、従来型のロードスターに搭載されていたスーパーLSDは、自動車部品のサプライヤーであるGKNとマツダが共同開発したもので、“スーパー”の名はLSDとしての動作が優れ…
    GQ JAPAN経済総合
  4. ミシュラン「パワー6」はスポーティでいて疲れにくい！より幅広いライダーにオススメ【Webikeタイヤインプレ】
    …るミシュランの新作「パワー6」と「パワーGP2」のメディア向け試乗会が、GKNドライブジャパン（栃木県栃木市）のテストコースで実施された。 パワー6は…
    Webikeプラス経済総合
  5. オンロード×四輪駆動：アウディUrクワトロ　キッカケは全速力の逃亡：オペル・モンツァ FF　（1）
    …ンセン・モーターズは倒産。四輪駆動システムの販売権利は、英国の技術企業、GKN社が買収し、その後、1980年発売のAMCイーグルへ採用された。 一方、…
    AUTOCAR JAPAN産業
  6. ミシュラン「パワーGP2」は公道もウェットもイケるプロダクションタイヤだ【Webikeタイヤインプレ】
    …るミシュランの新作「パワー6」と「パワーGP2」のメディア向け試乗会が、GKNドライブジャパン（栃木県栃木市）のテストコースで実施された。 パワーGP…
    Webikeプラス経済総合
  7. マツダが開発、運転が楽になる“4輪の1輪車”
    　マツダが個性的な技術を開発した。名前は「G-Vectoring Control（ジー・ベクタリング・コントロール）」。クルマのハンドリングを電子制…
    THE PAGE産業

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