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  1. 子どもにはわかるまい。“大人向けのプラレール”のリアルな味わい
    …700円)。とくに、今年4月に新たに加わった201系に注目です。201系といってもピンとこないかもしれませんが、1980年代から中央線の快速電車としても活躍したオレ…
    ギズモード・ジャパンIT総合
  2. 令和6(2024)年の鉄道 注目ニュースは?
    …残る4本も3月までには退役する予定だ。201系大阪ではもう一つの古参車両も姿を消す。関西本線で活躍する201系は8本が現役を続けているが、新型車両の導…
    清水要ライフ総合
  3. 中央線8番ホームから当たり前のように見えていた中野サンプラザ
    …で唯一グリーン車がなかった中央線だが、快適な通勤が期待できるのだろう。103系、201系、E233系と進化を遂げてきた中央線は山手線とともに通勤電車の…
    47NEWS社会
  4. 【空から撮った鉄道】中央線東京~高尾間の点描 10数年の空撮から
     中央線は東京駅が起点です。国土交通省監修の鉄道要覧では、東京~神田間が東北本線重複区間、代々木~新宿間が山手線重複区間としており、書類上では中央線は…
    乗りものニュース経済総合
  5. 奈良線の103系 むかしは山手線を走っていた その遍歴を追う
     103系と言えば、国鉄を代表する通勤電車です。3500両以上も製造され、首都圏をはじめとして関西・中京・東北・九州で使用されましたが、老朽化によって…
    乗りものニュース経済総合
  6. 4:54
    JR西「おおさか東線」運行体系発表 新大阪~奈良間で「直通快速」設定
    …は、1時間当たり上下各4本で設定本数は平日上下合わせて134本。車両は201系の6両編成で、新大阪~久宝寺両駅間は約35分となっている。 「1日の利用…
    THE PAGE社会
  7. 東北復興祈念紀行・第1部Vol.1(臨時快速〈ムーンライトえちご〉フォーエヴァー)
    岸田法眼ライフ総合
  8. 大阪市交通局2代目20系試作車フォーエヴァー-前編-
    岸田法眼社会

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