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4件
  1. 「東海道本線の行き止まり」に行ってみた 乗車時間6分のにぎわう支線 100年変わらない“役割”も
    …東京駅開業の5年後に開通　鉄道の主要幹線には往々にして支線があります。日本最大の幹線といえるJR東海道本線にも、貨物線のほかに勾配の小さなバイパスと…
    乗りものニュース経済総合
  2. 【山手線駅名ストーリー】 かつては池袋よりも栄えていた「大塚」: 「塚」は古墳か、櫓（やぐら）か、一里塚か？
    …小林 明…
    nippon.com社会
  3. 【空から撮った鉄道】原宿の顔であった木造駅舎の終焉 山手線原宿駅5年間の記録
    …イギリスの家屋を模したハーフティンバー様式の木造駅舎で、駅舎中心部に尖塔を配した姿をしていました。木造駅舎は戦火をくぐり抜け、戦後の高度成長期を迎え、…
    乗りものニュース東京
  4. どうなる？建て替え浮上の原宿駅　三角屋根・国立駅舎は復原へ
    　それだけに、建て替え報道で木造駅舎の取り壊しを心配する声が挙がりました。JR東日本広報部によると、「新しい駅舎を建設した後、木造駅舎を取り壊すのか、それと…
    THE PAGE社会

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