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  1. 北海道オホーツク紋別の交通拠点!紋別バスターミナル
    …流氷もんべつ号」旭川までは道北バスの特急オホーツク号。 JR北海道の気動車特急と同じ名前ですが、全く違いますので注意しましょう。旭川行き道北バス「特急…
    宙船ライフ総合
  2. 駅弁マーク35年の「ひっぱりだこ飯」で、増量されたものとは?
    …【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…
    ニッポン放送社会
  3. 函館本線・森駅開業120周年! 名物駅弁「いかめし」はどんな人たちが作っているのか?
    …【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…
    ニッポン放送社会
  4. 北海道・森駅の名物駅弁「いかめし」は、どのようにして出来るのか?
    …【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…
    ニッポン放送社会
  5. 今や絶滅危惧種?JR札幌駅発気動車普通列車2本
    …通列車は気動車が大幅に減少し、絶滅危惧種と呼べる状況になっています。気動車特急「北斗(札幌ー函館)」「おおぞら(札幌ー釧路)」「とかち(札幌ー帯広)」…
    宙船ライフ総合
  6. 引退迫る「ノースレインボー」、機関車けん引で営業運転、青函トンネル越えた過去
    …ログ記事を公開しています。 ▼電気機関車けん引で青函トンネルを越える気動車特急!さくらエクスプレス乗車記 http://www.noruzo-tetsudo…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  7. 所要時間は24時間越えも! 昭和時代「長距離列車」にはどんなものがあったのか?
    …イメージマート)函館から稚内まで直通の気動車急行 北海道には長距離の気動車特急が多い。札幌から釧路・網走・稚内と各方面に運行されている。その中で、稚内…
    小林拓矢産業
  8. なぜ「電車と帰還困難区域」の写真は波紋を呼んだのか?【常磐線全線再開2周年・復興と広報その1】
    …、1960年に日本初の気動車特急となる。この「はつかり」は、列車番号「1D」を付され、青函連絡船1便、函館からは気動車特急「おおぞら」1Dに接続してい…
    小林拓矢産業
  9. JR北海道が来春ダイヤを見直し 「札幌駅新幹線ホーム建設」までの険しい道のり
    …ブ・ネガティブ 今回のダイヤ見直しで注目すべきところは、札幌~釧路間気動車特急「おおぞら」がキハ283系からキハ261系に置き換わるところである。キハ…
    小林拓矢産業
  10. 終電繰り上げ、編成短縮、サービス削減……「縮小」の先にある鉄道の未来は?
    …ともと本数の少ない列車ゆえにダイヤを削減するわけにはいかないものの、気動車特急の編成の自由度を活かし、車両を削減した。 一方で、電車特急ゆえに編成削減…
    小林拓矢産業
  11. 終わりの見えない新型コロナ JR各社は大ダメージ、減便・減車が続く
    …間の「北斗」、札幌~帯広間の「とかち」も一部列車で運休する。 また、気動車特急ならではの減車が、「おおぞら」「北斗」では行われる。1両から2両減車し、…
    小林拓矢産業
  12. 非運、不運の車両-JR東日本E751系-
    岸田法眼経済総合

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