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- EVの中古はバッテリーの劣化が心配……は10年前の情報を元にした論調! いまやバッテリーの劣化対策も進んでいた!!…し、バッテリー劣化を抑えることができるようになっている。 ちなみに、日産サクラ/三菱ekクロスEVの場合、日産自動車のEV開発者によれば、200Vで…WEB CARTOP産業
- 「電動車の補助金」2024年度申請の注意点は? オトク度で選ぶなら「軽EV」のナットク…2台目にお勧めな「日産サクラ」と「三菱eKクロスEV」 そこに着目すると、補助金が役立つ車種があるという。 「EVの軽自動車です。国産では、日産サクラと三菱e…日刊ゲンダイDIGITALライフ総合
- 【自宅に充電設備ナシ】 メルセデス・ベンツEQE 350 4マティックSUVにて自宅からロングドライブ…長距離の条件は走行距離とADAS鈴鹿サーキットを往復する取材を頼まれたので、スマホのナビで我が家からの走行距離を調べてみると411kmと出た。 だっ…AUTOCAR JAPAN産業
- いまの日本は「一戸建て」じゃないと電気自動車所有は厳しい! 【私がEVを買わない理由 渡辺陽一郎編】…ンジンを搭載したクルマも所有して、買い物などに利用するセカンドカーに、日産サクラのようなコンパクトな電気自動車を使う。一戸建てなら200Vの普通充電器…WEB CARTOP産業
- 【衝撃のコスパ最強EV】質感は世界レベルで価格はアジア!「ヒョンデ コナ」がカッコいい『小沢コージの遊べるクルマ』…原因はいろいろあるが、一つはバッテリーEVの価格だ。日本最安は軽EVの日産サクラでスタート価格200万円切り! 確かに安いが軽は4人しか乗れないし、実…MonoMax Webライフ総合
- 好きなEVは沢山あるけどライフスタイル的に難しい! 【私がEVを買わない理由 まるも亜希子編】…申し上げると私、“EVも” 大好きです。BMWのiX、Honda e、日産サクラ、アバルト500e、プジョーのe-208などなど、欲しいと思ったEVは…WEB CARTOP産業
- 熱ダレと充電エラーがキツイ! BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた…充電器) ・走行距離:195.4km ・消費電力量:85%→11% ・平均電費:4.72km/kWh ・外気温:0~1℃ トータル走行距離もようやく8…THE EV TIMES経済総合
- 【価格破壊 驚愕のEV】コスパは文句ナシに最強!予想以上に使えておしゃれなバッテリーEV「BYD ドルフィン」『小沢コージの遊べるクルマ』…ます。 今回は、「遂に上陸した 300万円以下の本格中国EV! もしや日産サクラよりお買い得かも?」と小沢さんが評するBYD (ビーワイディー)ドルフ…MonoMax Webライフ総合
- 三菱eKクロスEV 長期テスト(4) アイミーブと2台持ち インタビュー…マを使うのは主に近場の買い物と子どもと公園にいくこと)に合ったクルマは日産サクラか三菱eKクロスEVのどちらかだと考えた。 日産と三菱、両方のショール…AUTOCAR JAPAN産業
- メタバースの日産ショールームに現れた本物そっくりのケンメリ・スカイライン…込むこともできます。(筆者キャプチャ)さらに、同じく日産が運営している日産サクラの試乗ワールドにて、ドライブを楽しむことも可能です。自動車の歴史の教科…武者良太IT総合
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「自民党のガバナンスが崩壊」世論の7割が“評価しない”自民の修正案
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