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  1. 特産柑橘類を新たな物流網で拡販へトライアル輸送「Fly TO BE(飛べ)みかん!」(静岡・河津町)
    …「Fly TO BE(飛べ)みかん!」と名付けられたこのトライアル事業は「富士山静岡空港」などを活用して、トラックドライバーの負担を軽減し、新たな物流網を築…
    Daiichi-TV(静岡第一テレビ)静岡
  2. 3:50
    コロナ禍で苦境の静岡空港…国際便も順次再開へ あの手この手で収益増めざす /今年の静岡「復活と再開」編②
     静岡県の空の玄関口「富士山静岡空港」。8月、お盆前にターミナルビルへ行ってみると、右に左に、通路を行き交うスーツケース。こちらは北海道便の出発を待つ家族。
    静岡朝日テレビ静岡
  3. 2021年度「観光経営人材育成講座(後半)」報告…コロナ禍、観光DX、外国人材の活用…(下)
    …からである。東急は、伊豆に10のホテル、ザ・ロイヤル・エクスプレス、富士山静岡空港などがあるからである。他方、伊豆は、高齢化等で人手不足が深刻で、観光…
    鈴木崇弘社会
  4. “新幹線一本足打法” JR東海、収益構造の特殊性
    …問題だけでなく、(1)東海道新幹線「のぞみ」が県内に止まらない(2)富士山静岡空港の下に新駅をつくらない(3)リニアは通過するだけ――というJR東海の…
    THE PAGE経済総合
  5. なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか? 透けて見えるJR東海への怨念
    …取る」と発言したこともある。また、富士山静岡空港(牧之原市)に直結させた新駅を造ることは、県の悲願だ。富士山静岡空港の場所を検索すれば一目で分かるが、…
    THE PAGE経済総合
  6. 富士山静岡空港運営、三菱地所・東急電鉄グループ参画でどう変わるか?
     来年6月に静岡県の富士山静岡空港が開港10周年を迎える。設置権者の県は、空港運営の完全民営化を目指し、PFI(プライベート・ファイナンス・イニシア…
    THE PAGE経済総合
  7. 進む空港の民営化 高松、福岡、神戸、富士山静岡空港が民間運営へ
    …言えない。  静岡県が設置権者の富士山静岡空港では、新たに企業を公募し、これまでターミナル運営をしてきた富士山静岡空港株式会社への県出資を止め、県が選…
    THE PAGE経済総合

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