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4件
  1. BMW5シリーズ　詳細データテスト　強心臓と洗練されたサスペンションを兼備　車体は大きくなりすぎ
    …ォテインメント系がドライバー方向へ傾けられているほかに、先代までとの共通点を見出せるのはセンタートンネル上のiドライブコントローラーくらいだ。ビジュア…
    AUTOCAR JAPAN産業
  2. スバル・クロストレック　詳細データテスト　手頃なサイズに優れた悪路走破性　パワー不足は否めない
    …、スバルが各部の使いやすさを追求していることを考えると、実体カーソルコントローラーの類が用意されなかったのは驚きだ。 このシステムは、運転支援機能への…
    AUTOCAR JAPAN産業
  3. トヨタ・スープラ3.0GTターボAはレギュレーションに翻弄された悲運のグループAマシン！ 1989年JTCを戦ったバイヨスープラターボレプリカをチェック!!
    …現在搭載しているエンジンはHKSのターボキットを組んだコンプリートエンジンで、ブーストコントローラーも装着している。とはいえ、エンジンルームを覗いてみてもパイプ以外はノ…
    MotorFan経済総合
  4. BMW i5　詳細データテスト　乗り心地は硬め　ハンドリングは良好　航続距離は物足りない
    …したが、小さすぎて運転中には使いにくい。 ドライバーにとっての救いは、iドライブらしいダイヤルコントローラーがセンターコンソールに残されたことだ。しか…
    AUTOCAR JAPAN産業

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