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- 見事なデザインに脱帽! ここ10年で秀逸なエクステリアの国産車5台をデザインのプロが選出した…このクルマといえそうです。 70シリーズに準じたドア下部の削ぎや、キックアップしたベルトラインなど「原点回帰+ファンクショナリー」のテーマに即したス…WEB CARTOP産業
- シトロエンに「全然見えない」 トラクシオン・アバンが土台 1948年のレナード・エ・ベック・ロードスター…いたモデルで、トラクシオン・アバンと見事に差別化されていた。 前端がキックアップしたドア上部のラインと、ソフトトップに合わせて上端が水平なフロントガラ…AUTOCAR JAPAN産業
- 中国専売をグローバルモデルに? フォルクスワーゲンの7人乗りSUV「ティグアン オールスペース」後継機をニュルでキャッチ!…、欧州ティグアンがまっすぐなラインだが、プロトタイプはフェンダーからキックアップしていのも特徴だ。 市販型のボディサイズは、全長4735mm、全幅18…MotorFan経済総合
- こんどの北米キックス、よーく考えたら4代め!全4世代・5種類の「キックス」を片っぱしから見ていこう…れたことにまずは拍手を贈りたい。 唯一気に入らないのはリヤドア後端のキックアップだが、これがなければないで特徴が薄れるのだろう。 それにしても、このス…MotorFan経済総合
- 宇宙からインスピレーションを得た新高級ブランド「銀河」、新型EVを予告!…のないフロントエンドが確認できる。 側面では柔らかなボディラインと、キックアップするキャラクターライン、車体と同一面に配置されたフラッシュドアハンドル…MotorFan経済総合
- 狙うはトヨタ「ハイラックス」!! 起亜初のピックアップトラック「タスマン」のデビューは2024年内!?…直LEDデイタイムランニングライトを装備、リヤクォーターウインドウのキックアップデザインもEV9に似ていることがわかる。 パワートレインは、2.5L直…MotorFan経済総合
- マセラティSUV「レヴァンテ」の反撃が始まる...第2世代は「ハリケーン」エンジン搭載で500馬力オーバーも…イドシルはかなり厚みを持たせているほか、リヤクォーターウィンドウは、キックアップ処理がなされスポーティーなイメージだ。 後部では、「グランツーリスモ」…MotorFan経済総合
- 話題の「ハリケーン」搭載か!? マセラティのSUVが大進化!次期『レヴァンテ』を予想…イドシルはかなり厚みを持たせているほか、リアクォーターウィンドウは、キックアップ処理がなされスポーティーなイメージだ。 後部では、『グラントゥーリズモ…レスポンス産業
- パンデムのボディーキット。ワンオフで製作した削り出しホイール|フェアレディZ + L28型改3.1リットル…のまま付けるとフェンダーアーチ後方が垂れ下がって見えることから、少しキックアップさせることで違和感のないインストールを実現させている。 パンデムのボデ…Nosweb.jp経済総合
- トヨタ「RAV4」次期型はこうなる!LEDテールライトはこんなにスポーティ…れるなど、迫力マシマシといったところだろう。 側面では、現行型に近いキックアップするキャラクターラインを装備、リヤエンドでは、テールライトにスリムなL…MotorFan経済総合
- 《TAS2024》ホンダアクセスは話題の「WR-V」と「アコード」を披露! 市販化が待ち遠しいスタイリングは必見です…そうした経験からアコードのエクステリアアイテムは目を引く造形を意識してデザイン。キックアップした造形のエアロパーツにインチアップした19インチアルミホイールでコー…Auto Messe Web産業
- 新型ホンダ・アコードにスポーツライン登場へ!!! 日本の伝統セダンが大きく変わるかもしれない1台に迫る…要性を、身をもって体感したそうだ。そこで目をひく造形をとくに意識し、キックアップした造形のエアロパーツやインチアップした 19インチアルミホイールでコーディネートした。GQ JAPAN経済総合
- ホンダアクセスはWR-Vと新型アコードをカスタマイズ!グリルのHONDAロゴに注目【東京オートサロン2024】…験から新型アコードの純正アクセサリーでは目を引く造形をとくに意識し、キックアップした造形のエアロパーツとインチアップした19インチアルミホイールでコー…MotorFan経済総合
- バブル時代の三菱「パジェロ」が1/43スケールで復活! 懐かしい4色展開するのは「メタルトップ ワイド XR-II」です…イプ(ショートはメタルトップとJトップの2種、ロングはミッドルーフとキックアップルーフ)を設定。さらに、世界初の4WDシステム「スーパーセレクト4WD…Auto Messe Web産業
- 新型フォレスターはゴツさ控えめの軽快路線! 新たなSUBARUデザインをデザインのプロが分析する…インドウへの流れが一気にスムースになっているのです。しかも、現行ではキックアップしているサイドウインドウがリヤに向けて水平に延ばされたので、ベルトライ…WEB CARTOP産業
- 3列目は割り切り?トヨタ「シエンタ」 欲張りすぎないミニバン選びとはミニバンの設計に大きな影響を与えた歴史的分岐点が二つある。一つは1995年に始まった日本の衝突安全実証実験(JNAP)だ。これにより、車両の一番前…THE PAGE産業