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  1. JR佐世保線・陣の内 踏切拡幅求め8年 着工時期未定、住民の不安続く 
    …保線・陣の内踏切が、要望から8年を経てようやく整備される見通しになった。道幅が狭く、事故が不安視される中で4月には踏切内で脱輪事故が発生。住民たちは「…
    長崎新聞長崎
  2. 道幅狭い生活道路、法定速度を30km/hに変更へ、警察庁検討[新聞ウォッチ]
    …引いた中央線などがなく道幅が5.5m未満の狭い道路が、全国に高速道路を除くと一般公道の約7割も占めているそうだ。 そのような道幅も狭い道路で歩行者など…
    レスポンス社会
  3. どっちが優先? 信号の無い十字路で迷いがち! 何があれば優先道路なの? 見分けるポイントとは
    …識や交差点内のセンターラインの有無を確認し、これらがない場合は道幅が広い方を優先、道幅が同程度であれば左方から来る車両を優先とします。  十字路では出…
    くるまのニュース経済総合
  4. 日本初! 東京で開催されたフォーミュラEをレポート
    …2024年3月30日、100%電動フォーミュラカーによるレースが東京で開催された。舞台となったのは、有明を中心としたベイエリア。エンジン音のない、新…
    Web LEONライフ総合
  5. 国道359号「仮道路早く」 小矢部・内山の大動脈寸断 高齢者8割、救急・火災に懸念
    …仮道路が完成するまでの応急的な道を設けた。原則として住民が利用している。道幅は狭く曲がりくねっているため、対面通行は難しく、日常的に利用するには不便と…
    北國新聞社富山
  6. 【懐かしの私鉄写真】虫食い乗車になった 福島交通軌道線
     大学の2年生だった1965(昭和40)年の夏休みに「東北均一周遊券」を使って1週間ほどで東北地方を概ね一回りしましたが、そのときに半日ほど時間を割い…
    乗りものニュース福島

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