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  1. 北陸新幹線「敦賀駅」、在来線「三次元乗り換え」時の憂鬱 いつまで続く?開業のめでたさも中くらい
    …では、在来線特急と接続する列車として北陸地方内で完結する「つるぎ」が大幅に増発された。”比良おろし”や関ヶ原の雪などに影響されやすい在来線特急の遅れを…
    東洋経済オンライン経済総合
  2. 北陸新幹線「金沢~敦賀間」延伸開業 一体化する「北陸経済と東京経済」
    …ジャーナリストの須田慎一郎が3月18日、ニッポン放送「飯田浩司のOK! Cozy up!」に出演。金沢~敦賀間が延伸開業した北陸新幹線について解説し…
    ニッポン放送社会
  3. 特急「しなの」に新型車両投入へ JR東海、29年度ごろ
     JR東海の丹羽俊介社長は20日、名古屋市で定例記者会見を開き、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」の車両老朽化に伴い、乗り心地と安全性を向上させた新型車両を導…
    共同通信経済総合
  4. JR九州新幹線、JR北海道在来線から車内販売が消滅……なぜ、廃止になるのか?
     先日、JR九州が新幹線での車内販売を3月15日で終了させ、JR北海道も特急列車での車内販売を2月28日をもって終了させるということが明らかになった…
    小林拓矢社会
  5. 0:34
    仕事始めの大阪 ── 日中暖かく。JR西・年末年始の利用者数増加
     5日の近畿地方は朝から晴れ間が広がり、大阪市内では同日午後2時までに最高気温が11.8度を観測するなど、比較的暖かい1日となった。JR西日本は同日…
    THE PAGE社会
  6. JR西日本「秋」の臨時列車運転発表、新幹線など昨年より増発/大阪
    …・九州新幹線直通の「みずほ」「さくら」と山陽新幹線の「ひかり」の増発。在来線特急の臨時列車を運転することなどを発表した。 新幹線は昨年より253本多い…
    THE PAGE経済総合

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