#話題のタグ
検索結果
11件
【10年ひと昔の新車】アウディ S6／S7は、ハイテク満載の新型V8エンジンを搭載した…アウディ S6／S7（2012年：4代目フルモデルチェンジ）「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっ…Webモーターマガジン経済総合
日本を代表するハイブリッドカーの最新モデル! | トミカ × リアルカー オールカタログ / No.19 トヨタ プリウス…バーの意図に応じた⾞両応答性、ライントレースのしやすさを実現。最新のパワートレーンとの組み合わせにより、高い運動性能を発揮します。 安全・運転支援シス…MotorFan経済総合
【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲン パサート オールトラックは、ビジネスにアウトドアにフィールドを拡大した…G（DCT）が組み合わされる。実はこれ、定評のあるゴルフGTIと同じパワートレーンだ。したがって、つべこべ語るまでもなく、力強さは文句なしといえる。Webモーターマガジン経済総合
日産 エルグランドを一部仕様変更。さらなる安全性の向上を図る…。これにより、さらなる安全性の向上を図っている。 それ以外の内外装やパワートレーンなどに変更はない。エンジンは2.5L 直4と3.5L V6のガソリン…Webモーターマガジン経済総合
メルセデス・ベンツ「Gクラス」が大幅改良。メルセデスAMG G63は電動化され最高出力585hpを発揮…メルセデス・ベンツ「Gクラス」に、パワートレーンを中心とした大幅なブラッシュアップが行われた。そのキーワードは電動化。V8 4Lツインターボ搭載の「メルセデスAMG…Webモーターマガジン経済総合
自動車のプロは、なぜ、GRカローラを選んだのか。ほかのどのクルマと検討したのか？で、どうしたのか？ 【GRカローラ長期レポート】…交通コメンテーターの西村直人さんは、自らの愛車にGRカローラを選んだ。短期集中連載として、GRカローラのレポートをお送りする。自動車の技術にも詳しい…MotorFan経済総合
新型アコードはホンダの理想を追い求めたセダンだった!!! かつてのヒット作は今…新型ホンダ「アコード」に、小川フミオが公道で乗った。同社のフラッグシップセダンの印象に迫る。GQ JAPAN経済総合
新型アコードは実にホンダらしいスポーテ ィなセダンだった!!! 乗ってわかった真の実力とは…日本でも発売が始まった新型「アコード」は、魅力的なセダンだった！ プロトタイプを試乗した、大谷達也がリポートする。GQ JAPAN経済総合
マクラーレンが欧州で「アルトゥーラ スパイダー」を発表、オープンでもディヘドラルドア！…さらに洗練されたものになった。 さらにパワートレーンのマウントが改良され、とくに荷重がかかった際のパワートレーンの動きが制限されるため、安定性やステア…Webモーターマガジン経済総合
“素”の新型フォレスターに乗った!!! スバルに雪がよく似合うワケとは？…スバルの新しい「フォレスター」は、雪道にやっぱり強かった！ 青森で運転した小川フミオがリポートする。GQ JAPAN経済総合
「クルマのエンジン」前後を逆にしたらあらゆる性能が向上する？…によれば、このTNGAによって低重心化、軽量・コンパクト化を実現し、パワートレーンシステム全体の効率を向上させることで燃費を25％、動力性能を15％以…THE PAGE産業
