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  1. VWの中型セダン『マゴタン』、新型を中国で発売…現地合弁の生産2800万台目の車両に
    …破した乗用車メーカーとなった。 一汽フォルクスワーゲンは33年間、中国自動車産業のパイオニアとしての使命を担い続けてきた。1つのブランドと1つの製品か…
    レスポンス産業
  2. 「空飛ぶクルマ」は九州から離陸する?JR九州の「事業性の調査」が業界の未来を左右する理由
    …めたい考えだ。  桃田 健史(ももた・けんじ) 日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなどのレー…
    JBpress科学
  3. 財務省“不意打ち介入”で1ドル=157円台に急伸も…識者は「円安は止まらない」と効果に疑問符
    …停滞に伴い円の魅力が落ちているのも事実。対ドルだけでなく、全面安です。自動車産業に依存した一本足では日本の競争力はジリ貧です。為替差に頼った戦略を改め…
    日刊ゲンダイDIGITAL経済総合
  4. 山本尚貴が母校の作新学院へ3度目の訪問。自動車整備士を目指す高校生への特別授業でレース業界への思いを語る
    …まで裾野を広げることが大切だと思います。将来的には、彼らがレース業界や自動車産業の担い手となり、盛り上げてくれることを期待しています」と、整備士を目指…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  5. 全米自動車労働組合、 撤退論めぐりバイデン氏支持を協議
    …月にバイデン氏支持を表明しています。UAWは拠点を置くミシガン州など、自動車産業を主な産業にしてきた激戦州で、バイデン氏が勝つために重要な役割を握って…
    ABEMA TIMES国際総合
  6. 走行中の「CO2排出」を語るだけじゃ「木を見て森を見ず」! クルマの「一生涯」で出すCO2排出量を考える時代がきている
    …自動車におけるCO2排出削減方法は主にふたつある カーボンニュートラルとか、SDGsといったキーワードが世の中で知られるようになって久しい。持続的に…
    WEB CARTOP産業
  7. トヨタで大異変…営業利益は5兆円なのに、章男会長の「信任率が爆下げ」してしまった「本質的な理由」
    …年生まれ。大手電機メーカーを経て、'92年に朝日新聞社に入社。経済部で自動車産業や電機産業を担当し、'04年に独立。著書に『日産vs.ゴーン 支配と暗…
    現代ビジネス産業
  8. すべての自動車の始祖が1000万円ちょっとは安すぎない? ベントレーが手掛けるベンツ「パテント モトールヴァーゲン」は公認の完全復刻版でした
    …ガソリンエンジンの開発に勤しんでいたゴットリープ・ダイムラーとともに、自動車産業を創出してゆく。 この自動車のパイオニアは、史上最大かつもっとも成功し…
    Auto Messe Web産業
  9. 異変の兆しか…? トヨタ株主が白昼堂々「豊田章男を批判」それに対する章男会長の「驚愕の回答」
    …年生まれ。大手電機メーカーを経て、'92年に朝日新聞社に入社。経済部で自動車産業や電機産業を担当し、'04年に独立。著書に『日産vs.ゴーン 支配と暗…
    現代ビジネス産業
  10. 五大商社「株式まとめ買い」のバフェットがいよいよ伊藤忠と協業開始…その対象となった、意外すぎる「衰退産業」
    …e Portal China 2017年11月14日「王伝福-中国電気自動車産業のパイオニア」で紹介されている創業者の人物と経営手腕に、バフェットと相…
    現代ビジネス産業
  11. トヨタ子会社の下請法違反は「下請けいじめ」なのか?見過ごされている「アフターマーケット」の特殊性
     筆者は、TCDが事業を手掛ける自動車産業のアフターマーケット市場の変遷をリアルタイムで見てきている。その経験を踏まえると、一連の報道における自動車産業界の構造に関する…
    JBpress産業
  12. 新型[プリウス]はもっと"スポーツカー"に!? トヨタが電動化時代もエンジンに注力するワケ
    …トヨタのエンジンなのだ。 ■トヨタが新エンジンをあえて開発する理由 自動車産業は「100年に一度の変革期」などと言われるけれど、実は今まで変革期なん…
    ベストカーWeb経済総合
  13. 中国EV企業の果てなき野心! 東南アジア市場 支配のカギ「5000kmの充電回廊」とは何か? 産業構造の大転換はもう始まっている
    …国EV企業にとって主戦場となる最大の理由なのだ。  この動きは、世界の自動車産業の勢力図を根本から塗り替える可能性を秘めている。グリーン充電回廊構想に…
    Merkmal経済総合
  14. パガーニが「イモラ ロードスター」と「ウアイラ エピトメ」を発表! 総勢6台で「グッドウッド FoS」に乗り込むにはワケがある!
    …代から、今日、より持続可能な動力源へと向かう絶え間ない進歩に至るまで、自動車産業の進化を祝うものとなる。今回パガーニが限定生産の「イモラ ロードスター…
    Auto Messe Web産業
  15. 米政権、EV工場への転換支援 2700億円、大統領選意識も
     【ワシントン共同】バイデン米政権は11日、存続が難しい自動車産業の工場に対し、電気自動車(EV)関連の製造工場への転換を支援すると発表した。対象は…
    共同通信経済総合
  16. バイデン米大統領、NATO会議中に国内雇用対策を連日発表 撤退論牽制
    …【ワシントン=坂本一之】バイデン米大統領は11日、米自動車産業の生産拠点と雇用を維持するため17億ドル(約2700億円)の支援を実施すると発表した。
    産経新聞北米
  17. インテルもそうだった!「従業員スピンアウト」はなぜ成長しやすいのか?
    …長ポテンシャルの高さと言えるでしょう。  たとえば、米国のタイヤ産業、自動車産業、半導体産業を対象に分析した研究によれば、既存企業から独立して設立され…
    ダイヤモンド・オンライン経済総合
  18. 「見習うべき国」とされるドイツを「反面教師」に
    …きてどうにかするようなM&A大国になってしまいました。この結果もあり、自動車産業においても、日本のハイブリッド車に勝てるような技術力が維持できなくなり…
    Meiji.net国際総合
  19. 中国「不法移民」が世界で摘発…!習近平の「不動産対策の放置」が招いた「EV大失速」と、「内需低迷」の悲惨な末路
    …の日本に比べてはるかにひどいと言わざるを得ない。 過当競争に陥っている自動車産業の労働環境はブラック以外の何者でもない。 生活に不安を抱える若者の間で…
    現代ビジネス経済総合
  20. 意外と知らない、日本の自動車産業「技術者不足」の大打撃の「意外な実態」
    エネルギー補給ができなくなっていく充電スタンドや水素ステーションも自動車産業にとっては不安定要素だ。 整備こそ政府のバックアップもあって進むだろう…
    現代ビジネス経済総合
  21. 大学での学びやキャリア支援を、社会に出る学生が役立てていくために……
    …統合される男女の職場』 (勁草書房)、『グローバル化のなかの労使関係 自動車産業の国際的再編への戦略』 (ミネルヴァ書房)、『物流危機は終わらない 暮…
    ダイヤモンド・オンライン経済総合
  22. 情報システム開発のインフォファーム 名駅にDX支援の新拠点 来月開設製造業などの需要開拓
    …新拠点「NAGOYA NXT」を開設。独自の画像認識技術などを生かし、自動車産業の多い愛知県で、製造業などのDX化を支援する。(岐阜)…
    中部経済新聞産業
  23. 戦後初の国産旅客機「YS-11」がロールアウト式典1962で初披露【今日は何の日?7月11日】
    …F1優勝の立役者でチーム監督だった中村良夫氏など、多くの航空機技術者が自動車産業の発展に多大な貢献を果たしたのだ。 そして、1952年サンフランシスコ…
    MotorFan経済総合
  24. ランボルギーニ新型「ウルスSE」が世界12都市でワールドツアー! すでに1年分を受注しているのに、バーチャルの「Roblox」でデビューした理由とは
    …のイベントはランボルギーニが本社を構えるエミリア・ロマーニャ州の優れた自動車産業を称える毎年恒例の行事であり、ウルスSEのヨーロッパ最初の発表地となる…
    Auto Messe Web産業
  25. ホンダ、タイ工場を集約、エンジン車の生産能力を5割以下に[新聞ウォッチ]
    …製のEVへ追加関税を適用したため現地生産で回避を狙うという。 また、「自動車産業は、低価格な中国車と対峙する転換期を迎えている」とも伝えており、中国勢…
    レスポンス経済総合
  26. 【資料付】過熱する「EV貿易戦争」、それなのに欧米メーカーは中国企業に歩み寄り?
    …テッカー価格に見合わない車を拒絶するようになっている。 欧州中国間で、自動車産業の新たな構図が生まれるか■自動車会社は重慶の会議で競争を最優先してい…
    ビジネス+IT経済総合
  27. 「若者のクルマ離れ」より深刻…「整備士不足」で事故を起こしても車が直らなくなる
    …ることになる。 例えば、戦後の日本経済を力強く牽引してきた自動車産業だ。 現在の自動車産業は、100年に1度の大変革期に見舞われている。それは「Con…
    現代ビジネス経済総合
  28. トヨタなどの米国外勢、自動車生産台数で初めてビッグスリー上回る
    …米自動車市場では昨年、外国ブランドが初めて国内ブランドを生産台数で上回った。国内自動車産業に起きている大きな変化が鮮明になった。 米国外自動車ブランドのロビー…
    Bloomberg経済総合
  29. トルコ政府が「中国製乗用車」に40%の追加関税 EVに加えて、エンジン車やHVにも対象を拡大
     自動車はトルコの基幹産業の1つであり、重要な輸出産業でもある。トルコの自動車産業は、伝統的に欧米の自動車メーカーとの関係が深い。欧米メーカーは(199…
    東洋経済オンライン経済総合
  30. 部品代の高騰だけが要因じゃない! 日本の「新車価格の上昇」をもたらす複数要因
    …の価格が上がっている。少し前のデータだが、経済産業省が2023年5月に自動車産業の生産動態調査を公開している。これは乗用車の価格上昇の要因を探る目的が…
    WEB CARTOP産業
  31. 最先端ではなく「10年前の半導体」を作るJASMに政府が大型投資をする納得の理由
    …需要の大きい半導体なのです。  このレベルの半導体が多く使われるのは、自動車産業です。自動車の場合、その部品である半導体は、振動や埃(ほこり)、熱とい…
    JBpress経済総合
  32. 列強と肩を並べた高級車【1】脱兎を表すウサギの姿がオーナメント|1938年式 ダットサン 17型ロードスター
    …【林コレクション 1938年式 ダットサン17型ロードスター vol.1】 日本の自動車産業の歴史を語るうえで、ダットサンは重要な1台である。 明治時代に海外から…
    Nosweb.jp経済総合
  33. ステランティスが「中国車」を欧州で生産する事情 欧州委の追加関税で、零跑汽車との共同計画を見直し
    …州委の決定は時宜を得たものではない。追加関税は長期的に見て、ヨーロッパ自動車産業の競争力向上の妨げになる」。ドイツのフォルクスワーゲン(VW)グループ…
    東洋経済オンライン経済総合
  34. 「相当お怒り」「驚いた」。「神宮外苑再開発」をめぐる、活動家の行動に「伊藤忠」が異例の声明。その”納得感”の理由とは?
    …Labor in the Uyghur Region(新疆ウイグル自治区における自動車産業と強制労働)」なるレポートを公開した。これは自動車メーカー各社からする…
    東洋経済オンライン経済総合
  35. 2030年に脱エンジン? 英政権交代で自動車業界は変わるか 労働党の公約は?
    …投じる予定だ。間接的に自動車産業、特に大型貨物車両(HGV)向けパワートレインの開発支援などにつながる可能性がある。 自動車産業を含む国内の研究開発部…
    AUTOCAR JAPAN産業
  36. なぜタクシーが捕まらないのに、ライドシェアが進まないのか…「クルマづくり世界一の国・日本」の根本問題
    …ス体験からの満足を軽視してしまう、意識や思い込みの壁のことである。  自動車産業を中心とするものづくりの領域では、製品(モノ)の機能価値を追求する思考…
    プレジデントオンライン経済総合
  37. 自動車サイバーセキュリティコンテスト「Automotive CTF Japan」エントリー受付開始、8月から開催
    …競うイベント形式であり、競技者は問題を解いて得点を競う。VicOneは自動車産業向けに幅広いサイバーセキュリティソフトウェアやサービスを提供しており、…
    レスポンス経済総合
  38. 【アジア】アジア景気、「横ばい」半数弱 駐在員調査、印は楽観傾向が突出
    …7%と6割近かった。タイは「下降」の回答も24.5%でトップ。駐在員からは自動車産業の不振を嘆く声が相次いだ。  タイのほか、悪化傾向が目立ったのは中国(48…
    NNAアジア・オセアニア
  39. 韓国、上半期の自動車輸出額370億ドルで過去最大…米国向け29.8%増
    …国自動車モビリティ産業協会(KAMA)は先月発表した報告書「2024年自動車産業上半期動向と下半期見通し」を通じ、2024年の年間自動車輸出額を前年比…
    中央日報日本語版韓国・北朝鮮
  40. 中国・貿易紛争の行方、日系メーカーの活路…EUが中国製EVに追加関税を課す
    …並みの乱れが顕著だからである。特にドイツやイタリアは、国内の自動車産業が中国の自動車産業と密接にかかわっていることから、追加関税措置に対して否定的な立場である。
    BUSINESS INSIDER JAPAN国際総合
  41. 鉄道現場で本格稼働、JR西「人型ロボ」量産化なるか JR各社への横展開、他産業への拡販もにらむ
    …ったく考えていません」と滋賀県へのこだわりを強調し、「滋賀県を起点に、自動車産業やコンピューター産業のように、ロボットという新しい産業を作りたい」と夢…
    東洋経済オンライン経済総合
  42. トヨタ会長の年間報酬「16億円」は高いのか、安いのか
    …々、信じられない金額の付加価値を海外に販売しているからだ。だから私は、自動車産業の役員報酬をもっと高くし、従業員の報酬も高額にしてほしいと思う。それこ…
    週プレNEWS経済総合
  43. 日本とドイツ、経済安全保障協議の枠組み新設…岸田首相12日にショルツ首相と会談し合意へ
    …で連携を深め、対応策を検討していく。  ドイツは、メルケル前政権下で自動車産業を中心に中国との経済関係を重視する政策を取ってきた経緯がある。後任のシ…
    読売新聞オンライン政治
  44. 「現状EVスーパーカーの需要は極めて低い」とマクラーレン。10年先まで販売されるHVスーパーカーの未来も含めて英国政府に要望したこととは
    …のための戦略的ロードマップを提供するよう求めています。彼の考える英国の自動車産業の未来を見てみましょう。 マクラーレンが英国政府に要望したこととは高…
    Auto Messe Web産業
  45. プリウスに嫉妬した男 「ボブ・ルッツ」が携わった名車・迷車 25選 BMW、GMで活躍
    …複数の大手メーカーの重役を歴任ロバート・アンソニー・ルッツ氏は自動車産業史における主要人物の1人である。1932年にスイスで生まれ、戦闘機パイロット…
    AUTOCAR JAPAN産業
  46. アナリスト視点で読み解く型式認証不正「6・3ショック」 渦巻く議論の中「欠けているもの」がある??
     ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による本誌『ベストカー』の月イチ連載「自動車業界一流分析」。クルマにまつわる経済事象をわかりやすく解説すると…
    ベストカーWeb経済総合
  47. 政治の影響でBEVが左右される諸外国! 対照的に際立つ日本の自動車市場の健全性
    …いる。  中国と並んでBEVに熱心なのが欧州地域といえるだろう。おもに自動車産業の盛んな西ヨーロッパ諸国の動きが目立つが、「ICE(内燃機関)技術で圧…
    WEB CARTOP産業
  48. 「外国人にもわかりやすく、とても親切」 日本語を学ぶ訪日スリランカ人 快適さに驚いた乗り物とは
    …いのだとか。そのため世界的にも評価の高い日本の自動車技術を学び、母国の自動車産業を盛り上げたいという大きな夢を持っています。  そんなアキラさんが日本…
    Hint-Potライフ総合
  49. 0:54
    北九州市が「企業誘致加速大作戦」打ち出す農地計20ヘクタールを産業用地として開発へ福岡
    …、「企業誘致加速大作戦」を始めると発表しました。若年層の雇用の場として自動車産業や半導体産業の企業を誘致するため、産業用地を確保することが目的です。 …
    RKB毎日放送福岡
  50. 物流からロボタクシーまで予想以上に早く到来するかも知れない自動運転社会
    …となりそうだ。 背景にあるのは、中国IT産業の目覚ましい発展と、それが自動車産業と密接に関わりを持ち始めているところである。そしてユーザーも愛車のハイ…
    スマートモビリティJP産業

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