国道6号整備を国に要望 小美玉、石岡、茨城の3市町 空港アクセス促進へ

国道6号整備を国に要望 小美玉、石岡、茨城の3市町 空港アクセス促進へ

…(IC)から茨城空港までのアクセス向上に合わせ、途中交差する国道6号の整備促進を求める要望書を手渡した。要望書では、今年完成予定の茨城空港と石岡小美玉…

2月23日(日) 11時0分-茨城(茨城新聞クロスアイ)

アジアの空路、各地で縮小 肺炎影響、中国本土外も

アジアの空路、各地で縮小 肺炎影響、中国本土外も

…中国の航空会社が飛ばす日中間のチャーター便は2月末まで全面的に止まる。茨城空港では長春便などが3月下旬まで運休だ。ベトナム航空は3月8~20日、福島―…

2月22日(土) 16時25分-経済総合(共同通信)

茨城空港-東京駅、消える500円バス 補助金廃止で一律1530円に

茨城空港-東京駅、消える500円バス 補助金廃止で一律1530円に

関東鉄道(本社・茨城県土浦市)は、茨城空港と東京駅を結ぶ直行バスについて、航空機利用者に限り片道500円としてきた運賃を4月1日から、航空機利用の有…

2月20日(木) 10時29分-社会(毎日新聞)

“茨城空港”から“東京北空港”へ? ネットでは「やめて恥ずかしい」「ガルパン空港のほうがお似合い」などの声

“茨城空港”から“東京北空港”へ? ネットでは「やめて恥ずかしい」「ガルパン空港のほうがお似合い」などの声

…す。●まとめ 「茨城空港のままでいい」「東京から離れている」といった理由からネガティブな反応が多かった茨城空港の改称案。実際に茨城空港から都心までは8…

2月19日(水) 12時26分-社会(ねとらぼ)

路線バス「東京~仙台」正解ルートは? 乗り継ぎ40回以上 関東から東北どこで越えるか

路線バス「東京~仙台」正解ルートは? 乗り継ぎ40回以上 関東から東北どこで越えるか

…平成19)年に廃止された鹿島鉄道の線路跡に整備されたバス専用道を進み、茨城空港などを経由して水戸駅まで向かうのもよいでしょう。 水戸からはJR常磐線沿…

2月15日(土) 6時7分-経済総合(乗りものニュース)

茨城空港で増便目指す スカイマーク新社長・洞駿氏が会見

茨城空港で増便目指す スカイマーク新社長・洞駿氏が会見

…スカイマークの新社長に就任した洞駿氏(72)は13日、都内で会見し、茨城空港(小美玉市)が今後の成長基盤の一つになるとした上で「茨城や神戸を拠点空港と…

2月14日(金) 8時0分-茨城(茨城新聞クロスアイ)

神戸空港の旅客数、過去最多329万人 規制緩和で追い風

神戸空港の旅客数、過去最多329万人 規制緩和で追い風

…最も大きく、長崎(8%増)、那覇(6%増)、鹿児島(4%増)が続いた。茨城空港がある北関東エリアは多くの人口や工場を擁し、関西3空港では神戸のみが路線…

2月14日(金) 6時30分-兵庫(神戸新聞NEXT)

スカイマーク洞新社長、独立性強調「ANA色に染まるのはあり得ない」

スカイマーク洞新社長、独立性強調「ANA色に染まるのはあり得ない」

…した。 国内線については羽田発着便の大幅増が難しいことから、神戸空港や茨城空港を活用した地方間路線の拡大を検討。2019年11月29日に就航した初の国…

2月13日(木) 22時1分-経済総合(Aviation Wire)

スカイマーク、洞駿新社長が就任会見。国内線はローカル to ローカルを拡大

スカイマーク、洞駿新社長が就任会見。国内線はローカル to ローカルを拡大

…港の発着枠の問題から「国内線の幹線は路線展開が難しい。拠点を神戸空港や茨城空港にも置いているので、拠点空港を増やしながらローカル to ローカル(地方…

2月13日(木) 19時16分-ライフ総合(Impress Watch)

クリ魅力伝える新店舗 渋皮煮や地元食材の定食

クリ魅力伝える新店舗 渋皮煮や地元食材の定食

…茨城空港近くに2014年7月オープンした地域交流拠点「空のえき そ・ら・ら」(小美玉市山野)内に、クリの渋皮煮を使ったスイーツや定食を提供する飲食店「…

2月9日(日) 15時0分-茨城(茨城新聞クロスアイ)