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  1. 全国屈指の赤字路線「JR芸備線」 かつては広島―三次―東城間でJR四国の特急車で試運転し特急化を検討
    …実現には至らなかった」と証言する。 なお、芸備線の現行ダイヤで広島駅から東城駅に向かおうとした場合には、利用できる列車は以下の2つしかない。・1本目広…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  2. 秘境駅じゃない!輸送密度13人だがなぜか外国人観光客もいる JR芸備線の閑散区間「東城駅」実際どんなところ?
    …れほど利用者が少ない芸備線の途中駅で新見駅からの折り返し列車の設定もある東城駅には何があるのか、現地を訪問した。  2024年3月のとある土曜日、筆…
    東洋経済オンライン経済総合
  3. 【速報版】第1回芸備線 再構築協議会 全国のローカル線に影響も ほぼ全て議事録【配布資料有り】
    …区間は、「1日利用者13人、年間営業収入100万円・2.3億円の赤字」(東城駅~備後落合駅間)など、鉄道としてはあまりにも厳しい低迷が続く。JR西日本…
    宮武和多哉社会
  4. 自転車より遅い超赤字「JR芸備線」は残すべき?廃止?…乗って考えた 「ここで暮らせるのか」嘆く住民、初協議の行方は
    …「行ってらっしゃい」と大きく手を振った。  ▽生活の足  備後落合駅から東城駅(庄原市)までは、JR西日本によると2020~2022年度の平均で100…
    47NEWS社会
  5. JR西日本 豪雨による不通区間の運転再開見込み発表
    …の新見駅~東城駅間は、9月上旬をメドに運転再開を目指すとしている。姫新線の中国勝山駅~新見駅間、因美線の美作加茂駅~智頭駅間、芸備線の東城駅~備後落合…
    THE PAGE社会

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