毎度「ツワモノ」感がある! KTMのネイキッドスポーツ「KTM 990 DUKE」で走ってみました! ~夜道雪のちょっと寄り道~
エッジの効いた個性的なデザインが魅力!
DUKEの魅力といえばエッジの効いた個性的なデザイン! 愛車の390DUKEにひと目ボレした時の印象はそのままです。アグレッシブでヤンチャ感のあるデザインでかっこいい~♡♡ ボディカラーはブラックでスナイパーっぽい雰囲気。シュラウドカバーのオレンジがKTMらしい。WP製APEX倒立フォークに入ったオレンジの差し色もポイントですね。 KTMのカラーリングは毎度「ツワモノ」感があるのが大好きなんです…迂闊に近づいちゃいかんぜよって感じの。(は?)
特にユニークなのがヘッドライトまわりに配置されているポジションライトとデイタイムランニングライト! 中央に縦2眼のLEDヘッドライトが装備されていて、点灯時は近未来的でカッコいい。ダッシュボードに光センサーが内蔵されていて、周囲の明るさに応じて光量を自動調整してくれるんだって! 対向車線や背後に「なんで今ここでハイビームにしてるの!?」って言いたくなるくらい死ぬほど眩しい車両、たまにいるよね? 自分自身がああいう現象になってしまう事が減ったりするのかな?これは夜間での走行も気になるところ… テールランプはウィンカーと一体型でヒップまわりがスッキリ。全体的にシュッとしていてシャープな感じです。さすがスナイパー!
夜道雪のお尻もぜひ見習いたいところ。
数字だけで判断してはダメ!
ボディサイズは250ccや390ccモデルと比べるとひと回り大きな印象です。シート高は825mmと高めで、身長155cmの夜道にはつま先が着くぐらいの足つきですが、シートが細身で足を下ろしやすいのとバランスの良さで怖さはありません。しかも車体が軽いので支えやすい。
一見、シート高が低くても、実はシートの幅が広すぎて足つきが悪い…なんてバイクも多いので、私としてはこっちの方が好みです! 初心者で足つきでバイク選びに迷ってるライダーはぜひ、数字だけで選ばず跨ってみることをお勧めしますよ♡ ハンドルは幅広めのバーハンドルでユルやかに上体が前傾になるポジション。ステップの位置は自然なミッドステップで長時間の走行でも疲れなさそう。