4気筒中型モデルの発売と販売戦略についてのプレゼンテーションを行ったホンダは、重慶MCショーに20台以上の主力車種を展示した。テーマは「FUN燃动（燃焼）」で、コミューターではなく趣味としてのバイクを強く訴求するものとしていた。 2024年の主力はE-クラッチを搭載した新型CBR650RとCB650Rで、価格は8万2800元（約160万円）と7万6800元（約150万円）と発表された。日本よりも高額になるが、今後はE-クラッチを含めて現地での調達部品を拡大して大型モデルの現地生産化にも取り組むという。 また、中型モデルの目玉としてはADV350を中国で初出品しており、先述の「Honda Dream」店での主力商品として現地生産すると思われる。ホンダの中国での二輪事業は、日米欧などの先進国と同じように「FUN燃动（燃焼）」に向けて新たなスタート切っているのだ。
市本行平
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会社員の夫が「通勤ラッシュがすごいから、有料座席サービスを毎日使いたい」と言っています。乗車時間は1時間程度で新幹線や特急ほど長くないのでぜいたくだと思うのですが、コスパやタイパは良いのでしょうか？
事故が怖いので、高速でも「時速50km」で運転しています。夫から「遅すぎると捕まるよ」と言われたのですが、本当なのでしょうか…？
飛行機を予約した段階で分かってはいましたが窮屈な「真ん中の席」でした。追加料金を払ったら別の席に移動できるかもしれないですが、お高いですよね？
45歳で受け取った「ねんきん定期便」を見たら、年金額は「年100万円」とのことです……独り身なのですが、老後は大丈夫でしょうか？
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