安全&快適装備は高いレベルで充実。日本導入にも期待！

トレッドは前30mm／後25mm拡大され、5スポークの20インチ アロイホイールの内側にはペイントされたブレーキキャリパーも見える。アバルト 500eで採用された「電動スコーピオン」のロゴも各所に付けられている。 ブラック基調のインテリアでは、アルカンターラがインサートされたレザーのステアリングホイール、専用シート、アルミニウム製ペダル、フットレスト、フロアマットなどが備わる。さらに、ABARTH キックプレート、専用のグラフィックが表示される7インチ カラーTFTディスプレイ、スコーピオニッシマ用のトンネルパッドカバーなども設定されている。 シートは、スコーピオニッシマはヘッドレスト一体型のサベルト製で、アルカンターラのシート地に軽量化のため孔が開けられている。ヒーターも内蔵する。標準モデルでは、ストライプデザインのファブリック製となる。 アクティブクルーズコントロールや電動パーキングブレーキ、6エアバッグ、車線逸脱システムなどのADASも備え、レベル2の自動運転が可能だ。6スピーカーの10.25インチ インフォテインメントシステム（カーナビゲーション内蔵）、アバルトらしい排気音を発するサウンドジェネレーターなど、安全&快適装備も充実している。 前述のように、英国では2024年11月中旬から受注を開始する。OTR（税、諸費用込み）車両価格は、標準モデルが3万6975ポンド（約732万円）、スコーピオニッシマが4万1975ポンド（約831万円）となっている。日本仕様に関しては、まだアナウンスされていないが、アバルト 500eに続いて日本にも導入される可能性は高いだろう。期待しよう！