ブレーキステア・システムはF1では新しいものではない。マクラーレンが1997年から1998年にかけてこうしたシステムをマシンに搭載していたのは有名なエピソードだ。 このシステムを制御するため、コックピットに小さなふたつめのブレーキペダルが備えられていたのだ。 もちろん、こうしたデバイスは当時、ルール変更によって禁止となり、今では11.1.3条でカバーされている。 規則には『第11.6条で言及されているシステム以外の動力装置で、ブレーキシステムの構成を変更したり、性能に影響を与えたりするものは禁止されている』と記されている。 また、もしチームが本来のレギュレーションに反するブレーキシステムを使用していたとしても、シーズン途中にレギュレーションを変更することはまずありえない。 まずルール変更をするのではなく、FIAは技術指令書を発行し、全チームに通達することで、ライバルたちに何か問題があることを警告したはずだ。
Jonathan Noble
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