中国のCATLとは何者?「最強の電池メーカー」の事業・強み・市場シェアを解説
(参考文献一覧) ・CATL https://www.catl.com/jp/ ・ジェトロ「中国車載電池大手のCATLが日本進出(中国)」2018年06月04日 https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/06/86ecd508de5d621d.html ・wisdom「EVバッテリーの覇者、中国CATLが急成長した理由 国策と民営企業、鮮やかな連携の功罪」2023年11月15日 https://wisdom.nec.com/ja/series/tanaka/2023032401/index.html#anc-01 ・NetIB-News「車載電池世界トップシェアCATLの疾走(前)」2023年4月11日 https://www.data-max.co.jp/article/63222 ・日経クロステック(xTECH)「CATLが4C急速充電可能なLFP電池、10分で400km走行」2023年8月22日 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/15776/ ・Honda 企業情報サイト「CATLとHonda、新エネルギー・d/バッテリーに関する包括的戦略アライアンス契約を締結」2020年07月10日 https://global.honda/jp/news/2020/c200710.html ・ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト「CATLとダイハツ、戦略的協力に関するMOUを合意」2022年11月11日 https://www.daihatsu.com/jp/news/2022/20221111-1.html ・東洋経済オンライン「中国車載電池「CATL」の成長に急ブレーキの理由 市場環境の激変で709月期の成長率は1ケタ台に」2023年11月2日 https://toyokeizai.net/articles/-/711907?page=2 ・ジェトロ「「リチウムイオン電池業界規範条件」改定、製品性能の水準引き上げ(中国)」 https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/06/4f22d594e68185b4.html ・ロイター「中国EV電池CATLが1年半ぶり減益、国内で自動車需要鈍化」2024年06月25日 https://jp.reuters.com/markets/world-indices/AH5S5ZYEIRPY7DF2NFIALIPLDM-2024-03-18/ ・東洋経済オンライン「中国車載電池「CATL」の成長に急ブレーキの理由 市場環境の激変で709月期の成長率は1ケタ台に」2023年11月2日 https://toyokeizai.net/articles/-/711907 ・東洋経済オンライン「中国電池CATL、海外市場でも「シェア首位」に躍進 1月の搭載量が韓国LGエナジーを初めて逆転」2024年3月27日 https://toyokeizai.net/articles/-/742244 ・東洋経済オンライン「中国電池CATL、「超長寿命」の蓄電システムを開発 最大1万5000回の充放電可能、5年間は劣化なし」2024年4月25日 https://toyokeizai.net/articles/-/748645?display=b ・36Kr Japan「CATLの時価総額が一時1兆元超え、でも安泰ではない車載電池戦国時代」2021年6月21日 https://36kr.jp/137676/ ・deallab「CATLの市場シェア・業績推移・売上構成・株価の分析」 https://deallab.info/tag/catl/ ・毎日経済 2024年4月29日 https://www.mk.co.kr/jp/stock/11003554 ・Statista「リチウムイオン電池メーカーの世界市場シェア 2023年」2024年3月22日 https://jp.statista.com/statistics/1357561/lithium-batteries-top-manufacturers ・ビーワイディージャパン株式会社 https://byd.co.jp/ ・LGエネルギーソリューション https://www.lgensol.com/en/index ・シンデン・ハイテックス株式会社「LG Energy Solution Ltd.」 https://shinden.co.jp/products/category/battery/lgenergy.html ・レスポンス「車載用リチウムイオン電池の世界市場、2030年に116万MWh…2021年の3倍」2022年7月29日 https://response.jp/article/2022/07/29/360215.html
監修:モータージャーナリスト 岡本 幸一郎