唯一の欠点は、音を立てて勢いよく走ることだ。なにしろ、後輪に扁平率30％の20インチタイヤを装着しているのだから・・・。このシステムの2つ目の小さな欠点は、「CLE 53」は高価なプレミアムガソリンを大量に消費することだ。テスト走行では、11リットル近く（リッターあたり約9km）を消費した。

マルチメディアは最高レベル

ワーキングプレース：大型モニターがCLEの暗い車内を邪魔している。ドライバー用ディスプレイの表示はカスタマイズ可能。

インテリアは、再び気分を落ち着かせてくれる。ここでは、すべてが念入りに、かつ精巧に配置されており、運転システムとマルチメディアシステムは最高レベルで機能し、全体は非常に快適なシートで完結している。

後部座席には、2人（あまり大柄でない場合）が乗車可能。

無論、この種のスーパーカーは、安くない。メルセデスAMGは、「53」シリーズのクーペに最低でも92,285ユーロ（約1,450万円）を要求している。さらに、フルサポート、豪華にアレンジされたカーボントリム、最高級Eシート、そしてもちろん、魅惑的なサウンドのバーメスター製サウンドシステムには、もう1桁多い数字が要求される。

結論

「CLE 53クーペ」のパワフルな6気筒エンジンは、パワーと個性を兼ね備えた完璧な駆動システムだ。全体として、この車は高いオールラウンドな潜在能力を備えた素晴らしいクーペとして生きているのだ。夢の車？いずれにしても、法外な価格がこの主張を完全に裏付けている。