【2024年6月版】125ccバイク 国産MTおすすめ8選！ クラッチ操作と変速を自分でしたい人は必見！
ヤマハ XSR125
2019年にアジア圏で発売されたXSR155を下敷きに、欧州で2021年モデルとして登場したのがXSR125。海外からのニュースとしてお届けした際にも反響は大きかったが、ヤマハは2023年春のモーターサイクルショーでついに日本への導入を発表し、同年12月に待望の発売へと漕ぎつけた。VVA（可変バルブシステム）搭載の水冷単気筒エンジンやデルタボックススタイルのスチールフレームはMT-125／YZF-R125と基本を共有しながら、デザインは完全にヤマハ往年のスポーツヘリテイジスタイルへと仕立て直され、XSR900／XSR700といった兄貴分たちと同じく親しみやすい、バイクらしい佇まいを手に入れている。 主要諸元■全長2030 全幅805 全高1075 軸距1325 シート高810（各mm） 車重137kg（装備）■水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 124cc 15ps/10000rpm 1.2kg-m/8000rpm 変速機6段 燃料タンク容量10L■タイヤサイズF＝100/80-17 R＝140/70-17 ●価格:50万6000円 ●色:薄青、赤、黒、銀 ●発売日:2023年12月8日
スズキ GSX-S125
水冷4バルブ単気筒エンジンを搭載するフルカウルスポーツ・GSX-R125の兄弟車で、カウルを脱いでネイキッドスタイルとなったスポーツバイクがGSX-S125だ。前後17インチホイールにウェーブ状のブレーキディスクを組み合わせ、ABSを標準装備、ワンアクション式シャッター付きステアリングロックやスズキイージースタートシステムなどを装備している 主要諸元■全長2000 全幅745 全高1035 軸距1300 シート高785（各mm） 車重135kg（装備）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 124cc 15ps/10500rpm 1.1kg-m/8500rpm 変速機6段 燃料タンク容量11L■タイヤサイズF＝90/80-17 R＝130/70-17 ●価格:42万200円 ●色:青×黒、黒 ●発売日:2022年7月22日
