この結果を見て、癸生川、小島の二人が弾道を検証した。 癸生川　あそこまでヒールに当たると（25ミリヒール）、ミスの寛容性が及ぶ範囲外かなとちょっと思っちゃうけど。 小島　そうですね。25ミリのヒールですから、これ以上外れちゃうと真っすぐに飛ばないというくらいのミスヒットなのに、データ的には、スピン量もトータル飛距離も普通のショットの数値とあまり変わらないんですよね。 癸生川　あんなヒールに当たってもスライスしなかったということは、それだけヘッドのつかまる要素が強いということなのかな。 小島　そうですね。通常はヒールに当たるとヘッドは返る方向（左）に動き、その時にフェース面でギア効果が生じて球は逆に右回転してスライスになるんですけれど、そのギア効果の割合が少ないんじゃないかと思います。それはさっき言った『スリップ レス バイト ミーリング』の効果で、球がスリップしないんでしょう。つまり、『D』のつかまる仕様になっているということだと思います。 癸生川　極端なヒールで打つと、それが分かるよね。 試打データを見て小島が『B3 MAX D』のつかまりの実力を分析 「スピンアクシスが2.2度の右の傾きですから、ヒールに当たってギア効果も発生してちょっとフェードして右には行くんですが、でもつかまりのバイアスが強いから、そんなに右には戻らず、26ヤード左に着弾したという弾道です。スピン量やトータル飛距離を見ても、あれだけのヒールヒットをしたにも関わらず、センターヒットした時と、それほどかけ離れた数値になっていないのも『スリップ レス バイト ミーリング』の効果なのかなと思います。つかまるということでは、右へのスライスが出て悩んでいる人には良い選択になると思いますね」 最後に、『B3MAX D』のおススメポイントとゴルファー層に関してのアドバイスを。

二人のプロの評価は ?

「このヘッドは本当につかまるヘッドなので、もう右に行かせたくないと思っている人にはお勧めのヘッドだと思います」（癸生川）

癸生川　このヘッドは本当につかまるヘッドなので、もう右に行かせたくないと思っている人にはお勧めのヘッドだと思います。 小島　こんなに明確に『つかまり』が分かるヘッドもなかなかないと思うんですけど。ただシャフトのチョイスは重要で、自分のクラブスピード帯ではしなり切らない硬度を選ぶと、いくらこのヘッドでもつかまらなくなると思うので、適合するシャフトを合わせていくとこのクラブはより性能を発揮できるのかなと思います。 普通、25ミリもヒール側に外したら右の林にサヨウナラのところを、ターゲットの26ヤード左のフェアウェイに着弾するという、まさにドローバイアスの実力を見せつけられたガチ試打となった。 みんなのゴルフダイジェストYouTube・みんゴル試打班「ガチギアトラック」では、このブリヂストン『B3 MAX D』をヘッドスピード『45』、『42』『39』と3段階で試打した結果、それぞれのスピード帯で打った時の『つかまり』の違いに関して検証。小島プロがデータを基に分析し、適合スピード帯やゴルファータイプにも言及をしているので、そちらもぜひ視聴してクラブ選びの参考してもらいたい。