防ぐ方法はある? 事故の元になるブレーキング操作時のタイヤのロック
まず、ブレーキを掛ける際には、前後のブレーキをバランスよく使うことが鉄則。フロントブレーキのみを強く掛けると前輪がロックして転倒する恐れがあり、反対にリアタイヤのみを強く掛けると後輪がロックして滑ってしまいます。 前輪と後輪のブレーキは基本的に同時に使いますが、コツは後輪のブレーキを少し早めに使うこと。前輪のブレーキを先に掛けるとフロントサスペンションが沈み、バイクが前のめりになります。そうするとロックが掛かりやすくなってしまうため要注意。 後輪ブレーキを先に掛けるとリアサスペンションが沈んでからフロントサスペンションが沈むため、前のめりになることなく車体や乗車姿勢を安定させる事ができます。 また、ブレーキングは、手先、足先の操作だけにとらわれてはいけません。大切なのは乗車姿勢で、基本は膝と太ももでしっかりと車体を挟み込むニイグリップを意識してください。 腕を突っ張ってハンドルで体を支えていると、ブレーキやハンドル操作に支障をきたすだけでなく、ブレーキを掛けた際に体が投げ出されて前のめりになるため、前述のとおり前輪がロックしやすくなります。 ニイグリップでしっかりと下半身を安定させることで、ブレーキを掛けた際に掛かる前に投げ出される力を下半身、体幹で受け止めることができ、上半身は振られにくくなります。 以上が、正しいブレーキングのコツですが、意識はしていても人や障害物に接触しそうな緊急時は、うっかりハンドルを思い切り握りこんでしまうパニックブレーキになりがち。大切なのは、急ブレーキをする状況を作らないことです。 スピードを出しすぎない、車間距離を取るといったことも日頃から心がけるようにしましょう。
Peacock Blue K.K.