シャフトの「しなり戻り」の指標としてたとえられる言葉

　ゴルフクラブを購入するうえで、シャフトは単に「ヘッドとグリップを繋げるもの」というだけでなく、力をいかに効率よくヘッドまで伝えるかという役割を担っているため、自分の特性に合ったものを正しく選ばなければなりません。 【写真】安くても飛びついちゃダメ！ これがフジクラが公表したベンタスシリーズ模造品の特徴です

「しなり戻り」まで考えてシャフトを選んでいる人は少ない？　写真：AC

　そこで頻繁に取り上げられるのが“フレックス”や“重さ”などですが、それらに加えて“走り系”か“粘り系”かといった要素も非常に重要となってくるそうです。では、「走るシャフト」や「粘るシャフト」とは、どういったシャフトを指すのでしょうか。レッスンプロ兼クラフトマンの関浩太郎氏は、以下のように話します。 「そもそも、シャフトはスイングの最中に3回ほどしなっていると認識している人もいますが、厳密にいうと実際は4回しなっています」 「まず1回目は、バックスイングでトップまでクラブを持ち上げてダウンスイングに入る瞬間です。そして、多くの人はそのままの状態でインパクトを迎えると思っていますが、実はダウンスイング中に遅れてきたヘッドがスイングのスピードに追い付き、元に戻ろうとする力で2回目のしなりが発生します」 「3回目は、インパクトの瞬間にかかるとされる数百キロ～1トンの重さの影響で再びしなり、最後の4回目のしなりはフォロースルーの際にボールを前へ押し戻すときに起こります」 「要するに、一つのスイングの中で『しなったらその反動でまたしなり戻る』という往復運動が、2セット行われているということになります。シャフトは“走り系”と“粘り系”の2種類に大きく分かれますが、2回目と4回目の“しなり戻り”のスピードが速いものは『走るシャフト』、対してゆっくりなものは『粘るシャフト』と表現されるのです」 “走り系”や“粘り系”に聞きなじみがない人のなかには“先調子”や“手元調子”、“キックポイント”といった言葉なら聞いたことがある人もいるかもしれませんが、基本的にこれらは同じ意味で使われます。 　走り系はいわゆる先調子系で、ヘッド側が軟らかくグリップ側が硬くなっています。一方の粘り系は、手元調子系と言い換えることができ、グリップ側が軟らかくヘッド側が硬く作られています。また走り系は“弾き系”、粘り系は“叩き系”と表現されることもあります。 　なお、シャフト選びの基準の一つとされる“フレックス”もシャフトのしなりにかかわる事柄ですが、こちらは1回目と3回目（それぞれの往復運動の前半）に起こるしなり具合を“硬さ”で表したものという違いがあります。