【正式発表間近】カワサキが「W230／メグロS1」「KLX230／S／SM」の発売時期を明らかに！
価格やスペックは追って正式発表とアナウンス
カワサキモータースジャパンは、国内導入予定モデルとしていた「W230」「MEGURO S1」「KLX230」「KLX230 S」を2024年11月下旬に、「KLX230SM」を2025年1月中旬に発売予定と発表した。 【画像】カワサキ「W230」「メグロS1」「KLX230シリーズ」
タイや欧州、北米で先行発表済みのW230とメグロS1
カワサキモータースジャパンは、新型モデル「W230」と「メグロS1」をタイ、欧州、北米に続き日本でも2024年11月下旬に発売すると発表。これと併せて、タイほかで発表済みの「KLX230」「KLX230 S」についても2024年11月に、「KLX230SM」も2025年1月下旬に発売するとした。価格やスペックについては追って発表される。 まずはW230＆メグロS1の価格に予想したい。タイでの販売価格はW230＝14万9900バーツ（日本円換算約66万9000円・10/11現在）、メグロS1が16万7000バーツ（約74万5000円）、さらに北米ではW230が5599ドル（約83万2000円）となっている。 タイ仕様を同じくタイで販売されている250ccクラスのZ250（18万7700バーツ＝約83万7000円）と比べると、日本での予想価格は54万5000円、メグロS1は61万円ということに。 ──参考:タイ仕様のZ250は18万7700バーツ
北米価格では同クラスの目ぼしい比較車両がないので、2025年型W800（1万399ドル）と比較し、価格比を日本のW800（124万3000円）に掛け合わせると、日本仕様W230の計算上の想定価格は66万9000円になる。 ちょっと幅のある予想になるが、ホンダGB350らと比較されることを考えれば60万円切りを期待したいところだ。 そんなW230＆メグロS1だが、タイ仕様ほかでスペックシートも発表済みだ。エンジンはKLX230の空冷233cc単気筒をベースにバランサーを追加することで振動を抑制したほか、圧縮比を下げるなどしてレトロモデルにふさわしいパワー特性としたもの。最高出力は17.55ps/7000rpmと、KLX230Sの日本仕様2022年モデルが19ps/7600rpmだったのに比べて、出力自体はローパワーになっているものの発生回転数も下がっている。最大トルクにしても、KLX230Sの1.9kg-m/6100rpmから1.86kg-m/5800rppmになっており、同様の傾向がみられる。 ※日本仕様では232ccだがタイ仕様は233ccと表記 つまり、より低回転で扱いやすく、実用的な速度域で力を発揮するタイプといえそうだ。もちろん燃料供給はFIで、始動性や安定性を確保。触媒を内蔵した専用デザインのマフラーと相まって、最新の環境性能も備えている。 一方で、車重はW230＆メグロS1ともに143kgと、樹脂パーツを多用したKLX230Sの136kgに比べるとやや重いように見えるかもしれないが、2017年に最終モデルとなったエストレヤ（海外名は一部でW250を名乗った）が161kgだったのに比べると大幅に軽量だ。 これは新設計の軽量セミダブルクレードルフレームや軽量シンプルな外装類、そして何よりコンパクトなエンジンの恩恵だろう。 ──大型バイクのメグロK3とメグロS1の大きさ比較。シート高など、かなりフレンドリーな数値であることがわかる。 ──1924年に創業した目黒製作所からブランド100周年に当たるのが2024年。換算すれば大正113年である。
