同日昼には、電動キックボード・自転車に対する注意喚起も

飲んだら乗るな。自転車も同じ（中島みなみ撮影）。

　警視庁交通執行課の丸山佳高管理官は、次のように話します。 「飲酒運転は例年、夏場に一度ピークがあり、年末にかけて再び増える傾向。飲酒の機会が増える。飲んだら運転しない。飲酒をしている人に車両提供を依頼しない。これだけで不幸な事故が1件でもなくなる」 　深夜の飲酒検問に先立ち、同日日中には電動キックボードや自転車に対する「安全な利用促進に向けての街頭キャンペーン」も実施されました。 　国道246号と都道319号線（外苑東通り）が交差する「青山一丁目」交差点では、往来の電動キックボードや自転車、歩行者らに向けて改正された道路交通法の内容を周知するリーフレットなどが配布されました。 　啓発活動が展開された交差点前後の国道246号は、渋谷から赤坂を結ぶ幹線道路で、電動キックボードの利用も多い区間です。 　東京都内の取締り件数と飲酒の割合を見ると、電動キックボードを中心とした特定小型原付と自転車では、明らか違う特徴が現れています。警視庁がまとめた2024年1月～10月の取締り検挙・人身事故状況の暫定値です。 ●特定小型原付 ・人身事故件数：199件、うち飲酒42件 ・検挙件数：2万8086件、うち飲酒130件 ●自転車 ・人身事故件数：1万2430件、うち飲酒165件 ・検挙件数：1万1827件、うち飲酒4件 　川嶋泰雄管理官は、このデータに現れた傾向について次のように説明します。 「自転車は違反ではなく、事故を起こして飲酒が原因であることがわかることが多い。特定小型は、事故時の飲酒運転の割合がほかと比較すると多い。運転免許の有無に関係なく、酒に限らず、正しい乗り方、安全な乗り方をしてもらうためにキャンペーンを行った」 　2024年中の東京都内の交通事故死者数は12月8日現在で134人。昨年より14人増えて、全国でいちばん多い状況が続いています。