アウディQ6 E－トロン 詳細データテスト 新プラットフォームの高い実力 質感と操作性は1歩後退
サスペンション
前：マルチリンク/エアスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー 後：マルチリンク/エアスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.4回転 最小回転直径：12.1m
ブレーキ
前：375mm通気冷却式ディスク、4ポット 後：350mm通気冷却式ディスク、1ポット ハンドブレーキ：自動・電動
静粛性
アイドリング：－dBA 全開走行時（145km/h）：59dBA 48km/h走行時：65dBA 80km/h走行時：68dBA 113km/h走行時：72dBA
安全性
Euro N CAP：5つ星（2024） 乗員保護性能：成人91%／子供92% 交通弱者保護性能：81% 安全補助装置性能：80%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温18℃ 0-30マイル/時（48km/h）2.3秒 0-40（64）：3.2秒 0-50（80）：4.2秒 0-60（97）：5.3秒 0-70（113）：6.7秒 0-80（129）：8.3秒 0-90（145）：10.3秒 0-100（161）：12.7秒 0-110（177）：15.6秒 0-120（193）：19.2秒 0-402m発進加速：13.8秒（到達速度：167.9km/h） 0-1000m発進加速：25.1秒（到達速度：204.7km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 キアEV9 GTラインS（2024年） テスト条件：湿潤路面／気温12℃ 0-30マイル/時（48km/h）2.0秒 0-40（64）：2.8秒 0-50（80）：3.8秒 0-60（97）：5.1秒 0-70（113）：6.6秒 0-80（129）：8.5秒 0-90（145）：10.9秒 0-100（161）：13.8秒 0-110（177）：17.4秒 0-120（193）：22.5秒 0-402m発進加速：13.8秒（到達速度：161.4km/h） 0-1000m発進加速：25.5秒（到達速度：200.5km/h）
