3/3AEBS付きのトラックを世代別に見た居眠り運転と非居眠り運転の事故率(上)と損害額のグラフ。世代が交代しても事故損害額は大幅に減っていないことが分かる(広島大学提供資料を基に一部を編集部改変)大型トラックの衝突被害軽減ブレーキ、居眠り運転で効果減 広島大と福山通運がドラレコで解析