その後の数字を見ると、2005年をピークに設置する駅の数は減少している。オペレーター対応の販売機や自販機に置き換えられたところもあるが、窓口が廃止されても代替機が設置されず、指定券が買えなくなった駅は増えているのが現状だ。また、係員対応窓口は2005年以降数を減らし、2015年から2024年の9年で1434駅から715駅と半減した。 　1965年から2024年にかけての推移を会社別に見たところ、以下のようになった。なお、1965、1975、1985年は現在のJRの各社のエリアを参考に計算した。

JR北海道 1965年　7 1975年　22 1985年　29 1995年　94 2005年　110 2015年　107 2024年　95(係員対応窓口94　オペレーター販売機1) JR東日本 1965年　 65 1975年　188 1985年　245 1995年　685 2005年　740(係員対応窓口736　自販機4) 2015年　693(係員対応窓口551　自販機142) 2024年　577(係員対応窓口211　オペレーター販売機90　自販機276)

JR東海 1965年　 21 1975年　 41 1985年　 48 1995年　141 2005年　179 2015年　153 2024年　138(係員対応窓口127　オペレーター販売機10　自販機1) JR西日本 1965年　 47 1975年　122 1985年　155 1995年　368 2005年　440 2015年　460(係員対応窓口454　自販機6) 2024年　397(係員対応窓口161　オペレーター販売機197　自販機39)

JR四国 1965年　 4 1975年　11 1985年　16 1995年　25 2005年　37 2015年　35 2024年　36(係員対応窓口16　オペレーター販売機20) JR九州 1965年　 16 1975年　 34 1985年　 39 1995年　116 2005年　120 2015年　147 2024年　121(係員対応窓口116　オペレーター販売機3　自販機2) ■JR東日本とJR西日本が大きく減少 　特に数を減らしているのがJR東日本とJR西日本。係員対応窓口の数を見ると、JR東日本は211駅で、2005年から7割以上の減少だ。国鉄時代の1985年よりも少ない数になった。JR西日本も係員対応窓口の数は9年前のおよそ3分の1、国鉄時代の1985年とほぼ変わらない。JR東日本やJR西日本では、スマートフォンによるチケット販売や、オペレーター対応の販売機、自動販売機の活用を呼びかけている。