【ニューモデル情報】ついに登場 VW新型トランスポーターの最初の写真公開 これが新型VW T7トランスポーターだ 最新情報をお届け！
エンジン：電動を含む幅広い選択肢
ご心配なく、職人のバンはまだディーゼルとしても利用可能だ。VWは110馬力、150馬力、170馬力の「TDI」バージョンを用意している。よりパワフルな2つのバージョンは、全輪駆動で注文することもできる。ガソリンで満タンにしたい人には、232馬力のプラグインハイブリッドがある。VWは、新しい電気自動車バージョンでさえも、まだ電動航続距離を明示していない。
Eトランスポーター、当初は3つの性能レベル
トランスポーターは間もなく、64kWhのバッテリーを搭載した電気自動車として、3段階のパワーレベルで発売される。136馬力、218馬力、286馬力がデータシートに記載される。パワーが低く、バッテリーがより小さいエントリーバージョンも後に登場する予定だ。VWは全輪駆動バージョンも計画しているが、当面は後輪駆動となる。
インテリア：2つのスクリーン、イグニッションロックなし
VWはすでにティーザーでインテリアの第一印象を伝えているが、今回初めてその全貌を見ることができる。大画面の風景が広がるコックピットは、商用車というより乗用車を彷彿とさせる。 すぐに目を引くのは、直立した2つの新しいスクリーンがインテリアをよりモダンに見せていることだ。ステアリングホイールの後ろにある12インチディスプレイが計器類を表示し、インフォテインメントシステムは13インチスクリーンに表示される。しかし、標準装備のマルチファンクションステアリングホイールなどには、素早く選択するためのアナログボタンが残されている。
ボタンは2つの重要な機能を引き継ぐ
クルマのスタートはもはやキーではなくボタンで行う。オートマチックモデルでは、ギアセレクターレバーもステアリングホイールに移動した。
230ボルトソケットはオプションで注文可能
トランスポーターが工具用の電源としても使用できるように、VWは230ボルトのソケットをオプションで注文できるようにした。ディーゼル仕様では、運転席のシートフレームに標準装備されている。電気自動車およびプラグインハイブリッド車には、要望に応じてDピラーに2つのソケットを追加装備することができる。
新型トランスポーターの標準装備が充実
新型「トランスポーター」には、より多くの標準装備が追加された。これには、フロントとリアのLEDライト、インテリアの2つのスクリーン、マルチファンクションステアリングホイール、レインセンサー、レーンキーピングアシスト、緊急ブレーキシステム、交通標識認識機能などが含まれる。パネルバンにはパーティションウォールが標準装備され、ウィンドウバスには2列目に3つのシートが装備される。 ヘッドライト間のダークなクロスバーを含むユニークなスタイリングで、トップバージョン「スタイル」にはプライバシーガラス、本革と人工皮革、3ゾーンオートマチックエアコンなどが装備されている。
Katharina Berndt
