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走行試験中の営業用車両「Ｗ７系」を迎え、北陸新幹線が延伸する敦賀駅のホームで開かれた歓迎式典＝２０２３年１０月、福井県敦賀市

（写真：47NEWS）

福井市内を試験走行する北陸新幹線の営業用車両「Ｗ７系」＝２０２３年１０月（共同通信社ヘリから）

ＪＲ西日本が特急「サンダーバード」に使っている６８３系＝２０１８年３月１２日、大阪市（筆者撮影）

山形新幹線の新型車両「Ｅ８系」の車体。「紅花イエロー」の鮮やかなラインが特徴＝２０２３年２月、宮城県利府町

ＪＲ九州が新観光列車「かんぱち・いちろく」に改造する３両のうち２両となるキハ４７の旧「いさぶろう・しんぺい」＝２０１９年３月２４日、熊本県人吉市（筆者撮影）

ＪＲ九州が新観光列車「かんぱち・いちろく」に改造する３両のうち１両となるキハ１２５＝２０１９年２月３日、大分県日田市（筆者撮影）

上毛電気鉄道の「８００系」となる旧東京メトロ日比谷線「０３系」。写真は譲渡を受けた長野電鉄の車両（現３０００系）＝２０２０年１１月２２日、長野市（筆者撮影）

上毛電気鉄道が京王電鉄井の頭線「３０００系」を譲り受けた「７００形」＝２０１８年１月３日、前橋市（筆者撮影）

近畿日本鉄道の「シリーズ２１」＝２０２０年２月５日、大阪市（筆者撮影）

ＪＲ西日本が公開した特急「やくも」の新型車両＝２０２３年１０月、大阪府東大阪市

ＪＲ西日本が特急「やくも」で運用してきた３８１系＝２０１７年３月２５日、岡山県倉敷市（筆者撮影）

名古屋市の「リニア・鉄道館」に展示されている東海道新幹線の初代型車両「０系」＝２０１２年５月１８日（筆者撮影）

東海道新幹線の「Ｎ７００Ｓ」＝２０２３年６月２７日、大阪市

　２０２４年３月の北陸新幹線金沢―敦賀（福井県敦賀市）間の延伸開業は、鉄道ファン以外も大いに注目している大きなニュースだろう。他にも山形新幹線の新型車両デビューやＪＲ西日本、ＪＲ九州の新観光列車の運転開始などが控える。今回は新春特別企画として２４年に待ち受けている鉄道の注目イベントをご紹介する。（共同通信＝大塚圭一郎） 「新幹線のお医者さん」のドクターイエロー、現行車両でその活躍にいよいよ幕？　２０２０年代後半で引退と考える３つの理由「鉄道なにコレ！？」【第５２回】

　 　※記者が音声でも解説しています。共同通信Podcast『北陸新幹線の敦賀延伸だけじゃない、2024年の鉄道の注目イベントは？』をお聴きください。 　▽福井県敦賀市まで延びる北陸新幹線、並行在来線はＪＲから分離 　２０２４年の鉄道で最大のイベントとなるのは、３月１６日の北陸新幹線金沢―敦賀間（１２５・１キロ）の延伸開業で決まりだろう。運行はＪＲ西日本が担い、途中に小松（石川県小松市）、加賀温泉（同県加賀市）、芦原温泉（福井県あわら市）、福井（福井市）、越前たけふ駅（福井県越前市）が設けられる。越前たけふ駅以外は在来線と接続する。 　北陸新幹線延伸に伴い、並行在来線の北陸線の金沢―敦賀間（１３０・７キロ） はＪＲ西日本から分離される。 　うち石川県内の金沢―大聖寺（加賀市、４６・４キロ）間は石川県と金沢市、白山市などの県内自治体、石川県市町村振興協会、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）、民間企業が出資する第三セクターの「ＩＲいしかわ鉄道」が引き継ぐ。

　ＩＲいしかわ鉄道は倶利伽羅（くりから、石川県津幡町）―金沢間を結んでおり、３月１６日以降は倶利伽羅―大聖寺間を運行する。既存区間の石川県白山市の松任駅と加賀笠間駅の間に新駅「西松任駅」を３月１６日に開業する。 　主に福井県内の並行在来線となる大聖寺―敦賀間（８４・３キロ）は三セクの「ハピラインふくい」に転換する。ハピラインふくいには福井県と福井市、敦賀市といった県内自治体、鉄道・運輸機構、いずれも福井県に事業拠点を構える企業の信越化学工業とセーレン、福井銀行、福井新聞社、福井放送などが出資している。 　▽北大阪急行も「千里中央」から大阪府箕面市へ延伸開業 　３月２３日には、北大阪急行電鉄南北線の千里中央（大阪府豊中市）―箕面萱野（同府箕面市）間の２・５キロが延伸開業する。途中には箕面船場阪大前駅（箕面市）を設け、大阪大学外国語学部の箕面キャンパスが近くにある。 　現在は千里中央―江坂（大阪府吹田市）間を結んでいる北大阪急行は江坂―なかもず（堺市）間を走る大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転しており、途中で大阪市中央部の梅田、心斎橋、なんば、天王寺などの駅を通る。