【バイヤーズガイド】BMWのベストセラーSUV「BMW X1」多くのバリエーションとエンジンの中どれがお勧め?
150馬力の「18d」も電気アシストなしで走らなければならないが、問題ではない。360Nmというディーゼルの典型的な十分なトルクは十分すぎるほどで、実質5.2リッターと、最大2トンで200kg多く牽引できる「20d」や「23d」の全輪駆動モデルよりも経済的だ。 プラグインハイブリッド車「30e」には、かなり感銘を受けた。先代モデル(8.8キロワット時)に比べ、バッテリー容量は14.2キロワット時と大幅に増加した。BMWは航続距離を76~88kmとしているが、私たちは74kmを記録した。
AUTO BILD推薦: sDrive20i(170馬力) 44,900ユーロ(約720万円)~ 運転頻度の少ないドライバーは、特に激しい市街地交通においてマイルドハイブリッドを高く評価するだろう。「20i」は「18i」より0.8リッター経済的で、発進もスムーズだ。デュアルクラッチは標準装備だ。
AUTO BILD推薦: sDrive18d(150馬力) 45,350ユーロ(約725万円)~ 18dは、頻繁に運転するドライバーにとって、間違いなく最もお得な車だ。全輪駆動を望むなら、13馬力だけパワフルな「xDrive20d」が理にかなっている。「xDrive23d」はトルクが明らかに大きいが、6,450ユーロ(約105万円)という追加料金はかなり高い。
AUTO BILD推薦: M35i xDrive(300馬力) 62,000ユーロ(約990万円)~ スポーティなドライバーは、2023年11月から発売される「M35i」を選ぶべきだ。2リッターターボ、300馬力を搭載し、BMWによれば100km/h加速は5.4秒。現行の最上級モデル「xDrive23i」も悪くはないが、サスペンションとステアリングはスポーティにチューンされていない。
結論
「X1」はボリュームモデルのひとつであり、それを実感できる。装備のオプションが豊富にあるので、必要に応じて選ぶのを楽しんでほしい。「X1」はほとんど何でもできて、ストレスなく機敏に走る。最もパワフルなドライブに大金を投資する代わりに、快適性とアシストを優先するのがベストだ。
Jonas Uhlig