iDriveコントローラーは廃止

BMWはiDriveコントローラーを廃止した。これは残念なことかもしれないが、音声コントロールはうまく機能する。

BMWはインフォテインメント用の回転式プッシュボタンコントローラーを廃止した。これが悪いことなのかどうかは、編集部内でも意見が分かれるところだ。「ヘイ、BMW！」は、残念ながら時々起動コマンドに呼応しないことがあるが、もちろんステアリングホイールのボタンで呼び出すこともできる。そして、興味のある場所などの特別なリクエストに対しては、驚くほど正確に答えてくれる。

タッチスクリーンによる操作もスムーズだ。iX1の特徴は、充電の早さ、時間、量を設定できることだ。

タッチスクリーンによる操作もスムーズだ。デジタルコックピットプロフェッショナルを注文した人には、「3シリーズ」などに比べてやや小さいが、フリーフローティングでカラフルなヘッドアップiDriveディスプレイが何よりも便利だ。インフォテインメントに表示されるAR（拡張現実）の矢印を使ってナビゲーションを行うこともできる。但し、この機能は3,200ユーロ（約51万円）の「イノベーションパッケージ」でしか利用できない。

これと駐車時の360度ビューがなくてもいいという人は、1,750ユーロ（約28万円）の「プレミアムパッケージ」がある。このパッケージには、ルームミラーとエクステリアミラーの防眩機能に加えて、ワイヤレス携帯電話充電とキーレスゴー、さらにシートとステアリングホイールのヒーターとドライビングアシスタントプラスのハードウェアが含まれる。この3つのオプションはすべて、直接購入することも、後日アクティベートすることもできる。

背もたれの角度と長さの調節が可能なリアベンチシート（400ユーロ（約6万円）はお勧めだ。

やや紛らわしいことに、BMWはマトリックスライトについても「アダプティブLEDヘッドライト」と呼んでいる。そのライトコーンは一般的な走行状況（「悪天候、ジャンクション、ラウンドアバウトのライト」を含む）にも適応する。リア・ベンチシート（400ユーロ=約6万4千円）は、お勧めの快適装備だ。

トランクは646リッターまで拡張可能。従来の方法で測定すると、540～1600リットル。マイルドハイブリッドと全輪駆動の場合、容積は若干減少する。

カーゴポジションのおかげで、トランクは646リットルまで拡張できる。従来の方法で測定すると、540リットルから1600リットル（18i）。マイルドハイブリッドと全輪駆動の場合、容積は若干減少する。