冬は車のトラブル増加 JAF隊員の出動に密着 スリップに脱輪…最多はバッテリー上がり
強風で「ホワイトアウト」状態に…
JAF長野基地・小宮一樹さん: 「これで行ってみましょう」 チェーンで無事、上り切る…。 JAF長野基地・小宮一樹さん: 「下るときも、ギア落としてゆっくり下りましょう」 依頼した女性(72): 「ありがとうございました」 JAF長野基地・小宮一樹さん: 「寒いところ、お待たせしました」
強い風で大きな事故になりかねないケースも。 須坂市の県道ではコンビニ店に立ち寄ろうとした車が縁石に乗り上げ、動けなくなっていました。 依頼した男性(54): 「当時は吹雪で見通しが全然つかない状態で、視界が真っ白けだったので、こちらの入り口と縁石の境目が自分では、はっきり認識できなくて、間違えて乗り上げてしまった」
ジャッキを使い…
スロープを置いて、ゆっくりと牽引…。 車は道路へ戻りました。
JAF長野基地・小宮一樹さん: 「確認がやっぱり一番…。でも全然見えなかったんですもんね?」 依頼した男性(54): 「全くだめだった、吹雪だったので」 JAF長野基地・小宮一樹さん: 「対向車、自転車がいたとか、人がいたとかじゃなかったですから」 依頼した男性(54): 「本当に良かったです」 依頼した男性(54): 「焦ったのかもしれないですけど、不注意でしたね。悪天候の時でも慌てないで運転できるように、自分自身も心がけていきたい」
冬の出動要請で一番多いのは雪道のトラブル…ではなく「バッテリー上がり」です。 JAF長野基地・小宮一樹さん: 「エンジンを始動して雪かきしてたみたいで、気づいたらエンジンが止まってたと言うので一応、電装系含めて確認してみたいと思います」 バッテリーの残量は… JAF長野基地・小宮一樹さん: 「通常12.5ボルト必要なところ3ボルトしかなかったので…もしかしたらエンジンをかけたつもりが、かけてなくONになってたのかもしれないですね、イグニッションのほうが」 最近の車は音が静か。エンジンがかかったと思い込んでしまったのでしょうか。 ジャンプスターターという機械でバッテリーに電気を供給すると…