ランボルギーニ・ポロストリコの2024年上半期

ランボルギーニ・ポロストリコが10周年へ。

ランボルギーニ・ポロストリコが大きく活躍した2024年も残りわずかとなった。 2024年、ポロストリコは活動に満ちた1年となり、最も権威ある国際コンクール・デレガンスで数々の賞を獲得し、世界中のランボルギーニ・コレクターの評価基準としての存在をさらに確固たるものにした。2025年には、その絶え間ない進化を立証する重要なマイルストーンである10周年を迎える。 【写真】ファン必見のランボルギーニの数々を写真で (90枚) ■アウトモビリ・ランボルギーニの After-Sales Director であるアレッサンドロ・ファルメスキ 「2024年はチーム全体が多くのことに挑戦すると同時に、大いに手応えを感じた一年でした。認定やレストアで優れた成果を挙げただけでなく、世界中のお客様やファンの皆様とランボルギーニのブランドとクルマの歴史を共有し、いっそう豊かなものにすることができました」とコメント。 2月、ポロストリコはサンモリッツで開催された「The ICE」に参加し、伝説的なランボルギーニV12エンジンを搭載する2つの名モデル、1973年製ハラマSと1968年製400GT 2+2をランボルギーニ・ミュージアムから出展し、凍った湖の上で展示した。 ランボルギーニ初の量産モデル350GTが60周年を迎えた3月には、1964年のジュネーブモーターショーでのデビューを記念し、350GTがジュネーブに凱旋。 5月に開催されたコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステでは、4台のクラシック・ランボルギーニが展示された。 1967年製ミウラP400、審査員が最高のエンジン・サウンドを選ぶ「Il Canto del Motore」賞を受賞した1976年製カウンタックLP400、ポロストリコ認定の1990年製カウンタック25thアニバーサリー、現在認定取得のための調査が進行中の1999年製ディアブロGTだ。 このディアブロGTはヴィラ・エルバで「BMW Group Ragazzi」トロフィーを獲得し、ヤングタイマーモデルに対するコレクターの関心の高まりが改めて示された。 ポロストリコは5月に「Lamborghini Day UK」にも参加し、ディアブロSVと、2024年に50周年を迎えたアイコニックな初代カウンタックLP400を展示した。