カルロス・サインツJr.（フェラーリ）

　フェラーリは、元メルセデスのロイック・セラをシャシー部門の新テクニカル・ディレクターに任命したと発表した。 【動画】20年でF1マシンはどれだけ変わった？　レッドブル、2005年RB1と2024年RB20を雨のシルバーストンで走行比較 　フェラーリは元々、昨年の夏にメルセデスからセラを引き抜いたものの、チームが情報漏洩対策として設けるいわゆる“ガーデニング休暇”が長引いたため、セラはまだフェラーリで働き始めていない。 　セラは10月1日に合流すると、フェラーリの新たなシャシー担当テクニカル・ディレクターとなり、7月にエンリコ・カルディレが抜けたポジションを引き継ぐことになる。 　9月5日（木）に発表されたプレスリリースで、フェラーリはシャシー部門の技術体制を一新することを明かした。 「セラはこの新しい役割において、チーム代表のフレデリック・バスールの直属となる。セラは以下の部門を統括することになる」 「シャシー・プロジェクト・エンジニアリング部門はファビオ・モンテッキが、車両パフォーマンス部門はマルコ・アドゥルノが、空力部門はディエゴ・トンディが、トラック・エンジニアリング部門はマッティオ・トグニナリが、シャシー・オペレーション部門はディエゴ・イヴェルノが担当する。イヴェルノはスポーティング・ディレクターとしての役割も継続する」 　エンリコ・グアルティエリは引き続き、フェラーリのパワーユニット（PU）部門のテクニカル・ディレクターを務め、2026年レギュレーションに向けた新PUの開発を率いる。 　なおカルディレは7月にフェラーリを離れ、アストンマーティンのチーフ・テクニカル・オフィサーに就任。ガーデニング休暇が終わり次第、テクニカル・ディレクターであるダン・ファロウズの下で働く予定だ。 　またレッドブルでチーフ・テクニカル・オフィサーを務める“空力の鬼才”ことエイドリアン・ニューウェイも、アストンマーティンにコンサルタントとして加わるとの見方も有力で、発表は間近と見られている。 　セラはフェラーリに加わることで、2025年からメルセデスから合流する7度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンと再び仕事をすることとなる。