Nブランドマネージメント室 室長が語る魅力 ヒョンデ高性能ブランド「N」いよいよ日本上陸へ
日本導入のキーマンに聞く「N」の魅力
東京オートサロンに初出展したヒョンデ・モビリティ・ジャパンは、ヒョンデの高性能ブランドである「N」を日本でも展開し、その第1弾として「アイオニック5 N」を導入する。 【写真】【UK版ショットも】ヒョンデ肝入り 楽しさ追求、感性に訴えるハイパフォーマンスEV アイオニック5 Nの写真をもっとみる (52枚) それに先がけて、ヒョンデ・モーターカンパニーのパク・ジュンウ氏と、ティル・ヴァルテンベルグ氏に、「N」ブランドの魅力を語ってもらった。 東京オートサロンに出展できて嬉しいと語るパク氏は、「N」ブランドによってEVパフォーマンスの新しいスタンダードを展開できると熱く語った。 今まで、ハイパフォーマンスのEVは日本にも何台も導入されている。だが、アイオニック5 Nは、それらのクルマとはまったく違うという。
ブランドがめざす姿 直線で速いだけではなく楽しさ追求、感性に訴える
確かに今までのハイパフォーマンスEVは恐ろしいまでの加速を見せる。だが、大容量のバッテリーなどを搭載する関係で直線だけは速いけれど、ハイスピードコーナリングには向いていない。また、バッテリーや熱などの問題も抱えている。 アイオニック5 Nは、モータースポーツ参戦車両と基本的に同じユニットを採用しており、レーシングレベルでハイパフォーマンスを追求し、ファンtoドライブなクルマであるとティル氏が付け加える。 「N」は、感性を大事にした。ICE（内燃エンジン）を搭載し、マニュアルシフトを楽しむクルマのように、シフトアップやシフトダウンのサウンドを発することができる。しかも、アップ/ダウンに合わせた動きも伴う。 もちろん、これは人工的に作られたもので、普通のEVのように静かに走ることもできる。適度な重量バランスによりコーナリングを楽しめ、またサーキット走行にも耐えうるパフォーマンスを発揮し、それでいながら日常的にも使える「エブリデイ・スポーツカー」なのだという。
まず乗って、声を聞かせてほしい ヒョンデが込める熱い想い
とにかく、アイオニック5 Nは今までのEVとはまったく違うクルマなのだ。性能だけでなく、感性の部分まで含めてハイパフォーマンスなクルマだから、ぜひ一度乗ってみて欲しいと、パク氏は熱く語る。 そして、日本のクルマ好きと友達になって、多くの声を聞いてみたいという。 アイオニック5 NはEVのドライビングというものを再解釈させてくれる、とティル氏も付け加える。こんなハイパフォーマンスEVが存在するということを、ぜひ分かって欲しいという。 日本仕様のアイオニック5 Nは上半期には正式発表される予定だ。今までと違うハイパフォーマンスなEVの走りを、味わえる日は近い。
篠原政明（執筆/撮影） AUTOCAR JAPAN（編集）
