トヨタが、ヤリスとGRヤリスにモデル分けをしてホモロゲを取ったように、セリカも、ベースグレード「セリカ」と、スポーツスペックの「セリカGT-FOUR（仮）」という構成にするのかもしれませんが、それでも、GRヤリスのように上手くいくかは微妙なところ。そして、競技車両として不利なロングボディを使ってでも、セリカ復活を敢行するのかは、トヨタとしても非常に悩ましいところだと思います。 ただ、高々と復活を宣言してしまった手前、「セリカ」として登場させなくてはなりません。はたして、トヨタはどんな方法を使って次期セリカをだすのか、そして、競争力あるマシンに仕立てる技術的な作戦があるのか、次期セリカの今後の動向が非常に楽しみです。 Text:吉川賢一 Photo:TOYOTA
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