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　三菱のラインナップは少数精鋭で個性派揃い。2024年現在、セダン、スポーティーカー、コンパクトハッチをラインナップしていないのは少々寂しいが、ライバルにない魅力を備えたモデルで構成されている。現行三菱車にはどんな魅力があるのか？ランキング形式で松田秀士氏が解説する。 【画像ギャラリー】デリカD:5、eKシリーズ、トライトン、アウトランダー……唯一無二の魅力を放つ三菱のラインナップ(34枚) ※本稿は2024年10月のものです 文:松田秀士/写真:ベストカー編集部、三菱 初出:『ベストカー』2024年11月26日号

■第1位:デリカミニ/4130台(183万7000～227万1500円)

　三菱最新のスーパーハイトワゴンで2023年デビュー。特に4WDはサスペンションストロークが長くしなやか。しっかり悪路、雪道などを走ることを想定してアシがセッティングされているのが魅力的。 　ハンドリングに関してはロールはするが安定感がある。デザインもいいし、軽自動車として非常によくできていて完成度が高い。

■第2位:デリカD:5/2097台(415万6900～462万2200円)

　ミニバンとSUVのクロスオーバーという唯一無二の存在。ラダーフレームのクルマに乗っているようなしなやかさは特筆もの。 　SUV顔負けの185mmの最低地上高と、スライドドアとは思えない高剛性ボディにより悪路も安心して走ることができる。2.3Lのディーゼルはパンチ力があるし、経済性にも優れるので家族でオールマイティに楽しめる。

■第3位:eKワゴン＆クロス＆スペース/1862台(142万2300～206万300円)

　ハイトワゴンのeKワゴン＆eKクロス、スーパーハイトワゴンのeKスペースを設定。デリカミニのベースになっているだけあってボディがしっかりしている。 　最低地上高をとってサスストロークを確保しているためコーナリング時にイン側の接地感があり、コーナーでのスタビリティが高い。目立たないが、ハンドリング性能は高い。

■第4位:エクリプスクロス/785台(277万3100～465万800円)

　1.5LターボとPHEVを設定するクーペSUV。アウトランダーより小さくジャストサイズなのが魅力。PHEVは誰もが扱いやすく、1.5Lターボはコスパに優れる。スタイリッシュで、若者に乗ってほしい。

■第5位:トライトン/574台(498万800～540万1000円)

　タイから輸入販売されるピックアップで、文句なしにいいクルマ。大きいが見切りがよく運転しやすい。4WDの制御が緻密。デザインも力強くてすばらしい。